(|)正式上市，限时优惠价5.98万元起，充电换电两种版本，8款配置可选。
作为极狐汽车“贝塔”系列的首款车型，贝塔S3承载着品牌“普惠、未来、价值越级”的核心理念，与高端旗舰“问道”、技术中坚“阿尔法”组成三大产品矩阵，全面覆盖不同细分市场需求，开启极狐“出行宇宙”全新篇章。自4月24日预售开启以来，贝塔S3订单已突破3万台，市场热度居高不下，充分印证其对家用用户需求的精准契合。
轴距2876mm，尺寸4916mm×1900mm×1480mm，放在同级对比里是B级车的身段，但价格没到B级的门槛。空间是真给到了：常规后备箱465升，后排放倒最高1746升，杜海涛现场实测装下了30个20寸行李箱。前排座椅放倒180度，能完整躺下去，这点对经常在车里等人的家庭用户来说不是噱头。
补能这块，极狐和宁德时代合作的巧克力换电是一个值得单说的点。99秒完成换电，发布会前实测是92秒，全自动不下车。2026年宁德时代计划建到3000座换电站，现在这个数字还没到位，这是实际限制，选换电版要考虑自己出行半径内覆不覆盖。
充电版660公里续航，30%充到80%约21分钟，日常够用。
安全部分，0醛0苯座舱、爆胎稳定控制系统、极光电池无热扩散，高强钢占比73.6%，这些以前在高价车上才有的配置，这次放到了5、6万的价格区间。