大发全新滑门厢型车引关注！车长仅3.7公尺的小巧车身

    大发旗下小型高车身厢型车「Thor」推出部分改良车型。这款车自问世至今已满10年，堪称长销车款，究竟进化成了什么样的车型呢？

    「最新款Thor」有哪些改变？

    大发「Thor」是一款可乘坐5人的小型高车身厢型车，充分运用大发在轻型车等小型车款的制造经验与技术所打造而成。

    自2016年11月问世以来，Thor凭借后座左右两侧的滑门设计，带来便利的上下车体验，加上亲民的价格，获得消费者肯定。即使到了上市第10年的现在，依然维持稳定的销售表现，是一款长销车型。

    车身尺寸为全长3700～3705mm、全宽1670mm、全高1735mm，在维持车身小巧的同时，也兼顾了灵活的操控性与宽敞的车室空间。车重介于1080～1140kg，整体相当轻巧。动力方面则提供两种选择，分别是1.0L三缸自然进气引擎，以及具备相当于1.5L级距强劲动力的Turbo引擎。

    虽然没有推出混动油电混合动力版本，但受惠于轻量化车身，燃油经济性依然出色。根据WLTC测试模式，1.0L、2WD车型的平均油耗为18.4km/L，即使是Turbo车型，也有16.8km/L的表现，具备相当不错的省油性能。

    驱动方式除了前轮驱动（2WD）之外，自然进气引擎车型也提供4WD四轮驱动版本。变速系统则是全车系皆采用CVT无段变速系统。

    Thor也有供应给其他车厂作为OEM车款，丰田以「Roomy」之名销售，斯巴鲁则称为「Justy」。此外，Thor刚上市时，丰田也曾推出同平台的兄弟车款「Tank」，但随着丰田于2020年5月整合销售通路，并在同年9月进行小改款后，Tank便整合至Roomy车系。

    2026年8月31日，Thor推出部分改良车型。此次改良主要针对安全配备、使用便利性，以及车身配色进行调整。

    在安全方面，预防安全系统「SmartAssist」的性能获得强化。除了新增侦测横越道路自行车的功能，也加入了右转时侦测对向来车，以及左右转时侦测穿越道路行人的功能。

    此外，后方角落感应器增加了2个，让驾驶能更确实地确认车辆周围的状况。

    主动车距定速系统（ACC）也提升了对前车的侦测距离与精准度，让车辆行驶时的加减速表现比以往更加平顺。

    除此之外，驾驶座与副驾驶座的SRS侧边安全气囊，以及涵盖前后座的SRS侧气帘，全车系皆列为标准配备，进一步提升车辆在发生碰撞时的乘员保护能力。

    配备方面，新车新增头灯延迟熄灯功能，入门等级「X」的配备也更加丰富。除了驾驶座座椅高度调整功能与扶手之外，还新增自发光式双环仪表（附转速表）及TFT彩色多功能资讯显示屏，提升日常使用的便利性。

    车身颜色方面，新增「YellowishBlackCrystalMica」、「GrayishOliveMetallic」，以及双色车身的「BlackMicaMetallic×GrayishOliveMetallic」。此外，也新增「ShiningWhitePearl」、「CoolVioletCrystalShine」，以及双色车身的「BlackMicaMetallic×ShiningWhitePearl」等配色。

    经过部分改良后的Thor，含税销售为183万400日元[注:1元=22日元]至234万6300日元[注:1元=22日元]。