电动汽车法拉第未来解决与投资者争端

　　【今日新闻】一度被视为主要电动汽车初创企业的法拉第未来公司(Faraday Future)，在2018年经历了一段艰难的日子，但该公司宣布，通过解决与主要投资者之间的纠纷，在年底结束了这一年。虽然这并不意味着它已经走出了困境。

　　在中国一家大型控股公司承诺向法拉第未来投资20亿美元后，这家初创公司似乎终于走出了困境，但事实证明，这种关系极其困难。中国控股公司恒大集团(Evergrande)同意以20亿美元的价格收购45%的股份，到2018年初，从最初支付的8亿美元，到其余12亿美元将逐步支付。

　　本周，法拉第未来公司宣布，已与恒大(Evergrande)，更确切地说，是其子公司思迈(Season Smart)解决了纠纷，并终止了之前的任何投资合同。今天，法拉第未来股份有限公司及其投资Season Smart宣布，他们已就重组协议达成新协议。双方同意终止之前的投资合同，撤回和放弃目前所有的诉讼和仲裁程序，释放包括资产保全质押和股权融资权在内的所有担保。

法拉第未来

　　虽然这解决了他们的争端，但并没有解决他们的现金问题，这导致了他们最近的停业。然而，该公司声称，它现在将使他们能够迅速从其它潜在投资者那里获得其它融资选择。他们没有具体说明寻求融资规模，但预计仍需要大量资金才能使FF91电动汽车投入生产。

　　问题是，他们尽管这是朝着正确方向迈出的一步，但损害已经造成。在这艰难的几个月里，他们失去了几个关键的员工，他们显然看不到光明。尼克·桑普森(Nick Sampson)从一开始就是这家公司的代言人，现在已经离开了。像彼得·萨瓦吉安(Peter Savagian)这样的重要工程师也已离开，领导FF制造工作的特斯拉前高管达格·雷克霍恩(Dag Reckhorn)也已辞职。更多的人已经离开了公司，即使他们最终获得了另一笔投资，他们也不太可能再回来。

　　这些离职对公司来说是一个巨大的打击，即使他们获得了另一项投资，也会持续很长一段时间。但我们还不能说Faraday Future创业公司已经不行。