长安福特SUV双雄的魅力——锐际、锐界试驾报告
分类: 智能科技 发布时间: 2026-10-29 23:12:57 浏览: 796 次
6月6日,长安福特在重庆两江新区举行了以“越享无界 探寻无畏”为主题的试驾活动。小编很荣幸此次能够参与并且亲身感受了一下长安福特SUV双雄的魅力。
锐界魅力:空间大、操控性强
一上车,小编就感受到了锐界空间上带来的舒适。锐界的整车尺寸为4878*1925*1770mm,相比于汉兰达、翼虎、途岳来说并不处于下风。依托其整车高度为1770毫米,一个182cm的成年人坐在车中仍不会感觉压抑。得益于1925mm的车身宽度,后排满座下也不会让人觉得拥挤。2850mm的轴距是其空间的一大优势,车内内部的前后空间获得优化拉伸,前排座包调整好后,后排亲戚可以翘起二郎腿。
福特锐界方向盘轻巧,变向很精准,对于我这样的新手来说上手也比较简单,开起来还是很有信心的。通过对锐界的精心调教,变速箱和发动机获得了充分磨合。动力输出线性,制动距离较短,驾驶安全有保障。
锐际魅力:越野性能佳、动力强劲
此次的试驾有着些许与众不同,不仅有着不同的道路,还有着各种不同的试驾道具。
但是这些挑战,却一点也没有为难到锐际和锐界。不论是过单边桥、交叉桥,还是前单轮等复杂路况模拟,锐际和锐界的四驱系统都可以迅速介入,通过毫秒级精准四轮扭矩分配将动力快速的分配到附着轮从而完成脱困,轻松过关。
而且锐际的越野性能绝佳,它会根据使用工况的不同,提供了标准、ECO、运动、雪地以及沙地五种驾驶模式。在不同的模式下,换挡逻辑、踏板线性以及动力输出会自动进行匹配。
这里还要说一说锐际的底盘悬架。前轮悬挂配置麦弗逊式独立悬挂,后轮悬挂装备多连杆式独立悬架,我们在不规则的道路上行走的时候都不会感受到很大的震动,这套悬架可以过滤掉大部分的较大的震动。
动力上,锐际全系搭载2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率182kW,峰值扭矩393N·m,与之匹配的传动系统为8速手自一体变速箱,动力延续性和爆发力相当突出。百公里加速仅为7.5秒,轻松秒掉同级德系车。
写在最后:
数据显示,长安福特2020年5月批量销售为23491辆,同比增长近130%、环比增长31.4%,而锐际、锐界更是整体上升态势,其中锐际销量环比增长近20%,成为了长安福特销量的领头羊。
这些数据的背后,离不开长安福特的努力与坚守。此次的试驾活动,也让小编对长安福特“SUV双雄”有了更深入的了解。严谨的生产工艺,加上强悍的越野性能,一定会让长安福特走得越来越好。