三缸+双离合，来看雪铁龙C3L怎么作死

6月8日对于东风雪铁龙来说也许是可喜的日子，雪铁龙C3L正式上市，新车将会推出4款车型，售价为8.49-10.59万元。新车上市期间购买C3L的顾客可享受，1、全额购置税补贴；2、赠送首年交强险；3、享受8年或20万公里动力总成质保；4、今年购车，明年还款。

其实C3L的外观依旧还是雪铁龙的味道，整体前脸与C3-XR非常相似。车标LOGO与镀铬装饰条融为一体，形成贯穿式的设计，有效拓宽车头视觉效果。新车将会提供银色、白色以及松石蓝色可供选择。C3L最大的亮点就是升高底盘，空载离地间隙达到180毫米，满载离地间隙也有147毫米。轮眉采用黑色塑料件包裹，进一步突出野性的味道。不过这一做法在轿车上似乎有一些违和。新车尺寸为4505/1748/1513毫米，轴距为2655毫米，拥有同级别最大的627升尾厢空间。

内饰方面也毫无惊喜可言，一看就是雪铁龙的味道，新车采用传统的机械式仪表盘，读数清晰、信息丰富，只是在当下的大环境下似乎有点朴实无华。新车其中一大亮点就是搭载阿里提供的斑马系统，9英寸的触控中控屏带有倒车影像、手机投影、在线音乐、导航等功能。

动力配置简直把人劝退，实在想不懂雪铁龙为啥将死亡组合放在一起，三缸+双离合。新车搭载1.2T三缸涡轮增压发动机，最大马力116匹，峰值扭矩190N·m。配备6速手动变速箱和6速湿式双离合变速箱。

想了好久，雪铁龙C3L究竟有啥优势，估计只剩下法系的底盘调校，可是国人不认不懂底盘调校所能带来的乐趣。同时1.2T三缸发动机越到后期，振动越明显。同时雪铁龙C3L的外观真的并不是所有人都能接受，内饰也没有惊喜，配置也没啥诚意，连一键启动无钥匙进入也没有。看来C3L只剩下凉凉的份。