黑科技让人惊艳 试驾哪吒U

作为造车新势力的重要一员，哪吒汽车品牌发展与市场主流相对较为迥异，首款车型哪吒N01主打性价比，6万多元的起售价使其市场不断拓展，深入市场的销售渠道让哪吒汽车迅速获得了市场认可。随着第二款车型哪吒U上市，13.98-19.98万元的补贴后售价极具竞争力，同时，透明A柱等系列黑科技的加持，使哪吒U迅速吸引力不少消费者的关注，作为一款全新的乘员，哪吒U能否掀起新能源市场的浪花，我们也通过这次零距离的试驾来感受一下。

单从外观来看，哪吒U整体设计还是较为新潮的，前格栅采用了封闭式设计，两侧前大灯造型极为新潮，日行灯采用了类似T字型设计，并形成了贯穿式造型，点亮后极为绚丽，同时，中间还融合了品牌LOGO形象，使整车前脸辨识度极高。同时，哪吒U全系标配日行灯。

高配车型还配备了IME互动呼吸灯，在车辆解锁以及充电时，以流水、闪烁、笑脸等形式展现出来，整体科幻感极为出色。车身侧面造型中规中矩，悬浮式车顶造型与流畅的腰线增添了整车的时尚感，短前后悬的设计提升了内部的空间，车身尺寸方面，哪吒U长宽高分别为4530/1860/1628mm，轴距2770mm。

尾部造型极为简洁，大尺寸后扰流板更为动感，后尾灯采用了贯穿式造型，隆起的灯组提升了尾部的层次感。

轮胎规格为225/55 R19，值得一提的是，双色轮圈中的黑色部分为封闭的饰板，在车辆行驶中可降低一定的风阻，并且还可根据车主喜好选装颜色。

进入车内就能感受到哪吒U所带来的科技感，中控采用了横置线条进行设计，拉伸了内饰的视觉宽度，大面积的皮质以及金属拉丝材质的应用，使内饰质感十足。两幅式平底方向盘、旋钮式换挡机构也较为新潮。

同时，双12.3寸+8寸的三联屏设计更显科技感，大屏幕的使用，也使内饰物理按键更为稀少，进一步提升了内饰的简洁感。值得一提的是，哪吒U车钥匙还采用了手指陀螺式样式，可玩性非常高。车机系统操作较为顺畅，高德导航、qq音乐、抖音、腾讯视频等APP，打开以及使用也较为流畅。

前排座椅采用了类似轿跑的桶椅，整体舒适性不错，并支持6向电动调节以及座椅加热等功能，副驾驶则为4向手动调节。后排地板没有凸起，并且还配备了空调出风口，座椅支持性不错，乘坐空间也较为宽裕。后排座椅支持4/6比例放倒，后备箱空间较为出色，同时下方盖板还有丰富的储物格，据悉，哪吒U没有配备备胎，仅提供了应急补胎液。

哪吒U最大的配置亮点就属于“透明”A柱了，该配置仅在最高配两款车型上可选装，选装价格12000元。“透明”A柱是在A柱内侧安装了OLED柔性屏，可实现A柱透明可视化，同时，配合哪吒汽车独有“眉心追踪算法”，摄像头可通过跟踪双眼来调整A柱屏幕的角度，实时显示A柱遮挡的驾驶场景。

同时，哪吒U还搭载了生命体征监测系统，车辆停止之后，监测系统如果发现车内有生物活动，便可通过手机APP紧急通知车主，并且车辆自身也会发出报警提醒，通过车窗自动下降、空调同步开启通风等举措，保持车内空气流动。

配置上，哪吒U还搭载有智能驾驶辅助系统，涵盖了IACC智能自适应巡航、AEB主动紧急制动以及APA全自动泊车，尤其是AEB主动紧急制动，在50km/h及以下车速可完全刹停且避免碰撞，表现非常不错。

动力方面，哪吒U搭载了一款最大功率150kW，最大扭矩310Nm的永磁同步电机，电池系统则配备了宁德时代NCM811电池，电池能量密度高达180Wh/kg。在试驾中，可以明显感受到哪吒U所带来的电动车独有的狂暴感，同时，该车还提供了舒适模式以及经济模式以及运动模式，尤其是运动模式，起步加速更为出色，对于一款主打城市道路的车型来说，这种加速感极为适用。

能量回收提供了三挡可调，整个回收力度并没有太过突兀，转向手感较为轻盈，驾驶起来也较为轻松。底盘采用了前麦弗逊式、后多连杆式独立悬架，整体调校偏向运动，底盘驾驶起来没有感受到太过松散，道路颠簸的过滤性表现不错，整体偏向年轻人的用车风格。

结语：对于一款主打年轻市场的纯电动车来说，哪吒U以其不错的颜值、科技配置以及运动式驾驶感和配置，充分展现了年轻消费者的用车理念，此外，空间感以及驾乘舒适度也能够满足家庭的需求，综合性能较为出色的哪吒U总有一个特点能够打动你。