再度牵手大众！江淮汽车扬起“品质”大旗，进入新3.0阶段

导读：再度牵手大众！江淮汽车扬起“品质”大旗，进入新3.0阶段。

5月29日，江淮汽车集团和大众汽车集团战略合资合作协议签署暨启动仪式在人民大会堂举行。大众汽车将投资10亿欧元，获得安徽江淮汽车集团控股有限公司50%的股份，同时增持电动汽车合资企业-江淮大众股份至75%，获得合资公司管理权，实现了企业管理模式变革；同时也为大众集团未来的发展，以及江淮汽车“品质3.0时代”地再进击，注入了新的活力。

面对国内汽车市场激烈的竞争，江淮和大众的强强联手，无疑将为双方企业注入可持续发展的动力，也必将推动整个汽车产业的高质量发展。特别是对江淮汽车而言，再度牵手大众，势必会将江淮汽车3.0时代再次带入快车道，进入3.0时代新阶段。

2017年，江淮汽车和大众汽车集团合资成立了江淮大众，致力于纯电动汽车的研发、生产及销售。2018年2月，江淮乘用车开始全面应用德国VDA质量管理体系，确保每一款产品都满足大众全球化的品质标准。同时，江淮乘用车品质先行，以技术创新为引领，以产品为载体，全面布局3.0时代。再借助大众资源，并融合江淮全球化技术布局，开启品质3.0时代后，江淮汽车取得的提升和进步可以说是“肉眼可见”。

在经过前期的人员培训、技术投入和品质发酵后，跟大众共线生产的江淮汽车“品质3.0时代”开始在2019年逐步开花结果。

2019年11月底，作为江淮汽车旗下与江淮大众共线生产的首款掀背式轿车-嘉悦A5正式上市，嘉悦A5的上市正式掀开了江淮乘用车3.0时代的大幕，也加速布局了3.0时代“嘉悦”系列产品矩阵的到来。在大众的背书、赋能下，嘉悦A5在技术和品质上都实现了质的飞跃和提升，取得了用户口碑和市场销量的双丰收。今年4月份，嘉悦A5销售5564辆，环比暴涨了90.6%，销量一度超过了奔驰A级、艾瑞泽GX、现代菲斯塔，以及福克斯、名爵6等一众自主、合资热门车型；1-4月累计销量达1.47万辆，连续多月领跑掀背轿车市场。

首款3.0时代车型-嘉悦A5的成功并未让江淮汽车有所骄傲和松懈，而是选择了百尺竿头更进一步，在不久前的4月下旬，带来了江淮汽车3.0时代下的首款SUV车型-嘉悦X7。尽管是新上市车型，但得益于此前嘉悦A5以高品质所打下的市场口碑和品牌新形象，再加上嘉悦X7自身空间、动力等产品属性加持，很快便得到了市场广大用户的认可。

在受消费升级等因素影响，整个汽车市场进行升级提升时，江淮乘用车在经历短期的低谷后，快速做出了正确的战略调整，以品质3.0时代下车型在造型设计、产品品质、品牌技术等方面都实现了较大提升，车辆品质向合资标准对比，品牌形象也成功实现了转变。

大众赋能的江淮乘用车3.0时代嘉悦系列产品，以时尚高颜值、舒适大空间、高智能和大众品质，满足用户多元化需求，并以系列化、更具竞争力的新产品组合矩阵发起市场冲击。3.0时代首款SUV嘉悦X7已于4月上市，嘉悦X4、X8等产品又接踵而至、蓄势待发，其中新合资时代的首款小型SUV嘉悦X4即将上市。

嘉悦X4是继嘉悦A5和X7之后，江淮又一款乘用车产品3.0时代的车型，同时也是3.0时代的全新小型SUV车型。新车并于近期对外公布了车型的外观、内饰设计图，并再次引发了行业和消费者的较高关注度。目前嘉悦X4已进入小批量生产阶段，有望在6-8月份上市，届时或将成为年轻化人群的全新潮流之选。

写在最后：在江淮乘用车不断整合技术，并再次与大众再次牵手，展开深度化合作的背景下，江淮汽车3.0时代将品质的提高和完善作为主要发展道路，带着核新技术的自主储备，扬起“品质”的大旗。新合资时代，江淮乘用车3.0时代的品质将再进一层，发展将再次加速，进入全新的3.0阶段。

温馨提示 未经授权谢绝转载。图片来源网络，归原作者所有。关注车市风云，传递汽车文化，更多精彩内容请查看中部最具影响力的自媒体：车市速递