外观尺寸升级，混动加持，第四代索兰托有望年内引入

3月，起亚正式发布了全新第四代索兰托。近日我们获得消息称，全新第四代起亚索兰托已经确定将于今年第三季度投放全球多个市场，其中很可能包括中国，这意味着很快大家就能在国内见到这款起亚的旗舰SUV了。

众所周知，全新一代索兰托与2019年推出的现代新索纳塔出自同一架构——第三代N3架构。

作为旗舰车型，新车最大的变化是尺寸和空间的升级。新车的长、宽分别增加了10 mm左右，长宽高分别为4810×1900×1700 mm，轴距为2815 mm。由于尺寸加大，新车的腿部空间得以改善，7座车型第三排座椅也增加了头部空间。现在每个座位都可以使用USB端口，同时为多达7个设备充电。另外，新车的后备箱载货空间为821 L，后排座椅平放后还可以扩展到910 L。

除了尺寸之外，新车的设计也是脱胎换骨。据了解，全新一代索兰托运用"refined boldness（精准大胆）"的设计理念，前脸经典的虎鼻格栅融合了两侧虎眼LED前大灯，保险杠唇部和防滑板造型犀利，看起来动感十足。

新车的侧面明显不同于其他起亚车型，前后悬垂更短，车身线条更清晰更锋利，D柱特别加宽。除此之外，分体式垂直尾灯设计可以让方形后备的开口更大一些。从海外车型看新车将提供7种以上车身颜色，同时还可以选装17、18、19和20英寸铝合金轮圈。

事实上，起亚的内饰质感、工艺、面料一直被诟病的，此次从全新一代索兰托身上我们看到起亚在这些方面都向德国竞争对手迈进了一步。从官方图可以看到，内饰随处可见各种金属饰边、真皮面料以及浮雕缎面效果表面，整体的档次感非常不错。海外用户可针对座椅材质选择黑色布料、单色真皮、双色真皮以及Nappa真皮。

科技配置方面，新车搭载全数字12.3英寸仪表盘， 8英寸信息娱乐屏幕可以实现Apple CarPlay和Android Auto互联。另外，起亚第二代UVO界面的10.25英寸中央触摸屏及导航系统也可以选装。

当然，新车的主动/被动安全系统也非常的丰富。前避撞辅助系统、盲区监测系统、环视监测系统、避障盲区辅助系统、智能限速辅助系统、智能巡航控制、车道保持辅助系统、驾驶员注意力报警系统、高速公路驾驶辅助系统、后视监测系统、倒车避撞辅助系统以及后交叉路口避撞辅助系统等装备一应俱全，智能驾驶辅助达到了L2+级别。

动力方面，第四代索兰托在海外提供柴油动力以及燃油动力、混合动力，未来年内将推出插电式混合动力（PHEV）车型。

动力的一大亮点无疑是起亚Smartstream混合动力系统，它由1.6升涡轮增压四缸汽油发动机以及59 PS电动机和1.49 kWh锂离子聚合物电池组构成，总的最大输出分别为227 PS以及350 Nm，搭配6速自动变速箱。稍后，新车还将提供插电式混合动力车型，使用功率输出更大的89 PS电动机，实现高达265 PS的总输出功率，纯电续航里程约为56-64公里。

而在北美主推的2.5升T-GDi涡轮增压汽油发动机，最大输出分别为277 PS以及421 Nm，与之配合的将是上述8速湿式双离合变速器。

最后

全新一代索兰托可以说是集结了韩国、欧洲以及北美等主要设计团队倾尽心血而打造，在产品力的各方面都得到了极大地提升。而起亚近一两年包括全新一代K5在内的新品都无疑让人眼前一亮，他们能否帮助起亚挽回在国内的颓势，或者说是逆风翻盘，值得期待一下。