股价一周涨超30%，是时候“买”蔚来汽车了？

自5月28日公布业绩以来，蔚来汽车的股价节节高升，本周前三日累计涨幅达22%，今日（周四）盘前涨幅超8%。至此，蔚来汽车股价本周涨幅已超30%，重回5美元关口。

投行唱好本周二，国际投行高盛集团将蔚来汽车的评价从从“中性”上调至“买入”，目标价上调至6.4美元。蔚来汽车被唱好的原因在于一季度创下了最低单季度亏损。财报显示，蔚来汽车一季度总收入同比下降15.9%至13.72亿元；净亏损同比下降35.5%至16.918亿元。高盛的一位分析师FEI FANG称，16.918亿元的净亏损好于预期的-18.92亿元，同时融资协议签署后，蔚来的流动性风险将降低。此外，他指出蔚来汽车的交付量在疫情期间高于行业平均水平，且在今年前四个月累计交付量实现了37%的同比增长，“凸显了中国消费者对蔚来这个新兴汽车品牌的认可”。高盛并不是唯一一家看好蔚来汽车的国际投行。早在蔚来发布一季度业绩的前一天，摩根大通分析师已经于将蔚来汽车的股票评级从由“减持”上调至“中性”，并将目标股价从2美元上调至3.5美元。更早之前，美国银行有分析师在5月初已将蔚来汽车的目标价从3.4美元上调至5美元，股票评级从“中性”上调至“买入”。二季度走向何方？一季度成绩尚可之外，二季度的乐观预期也成为蔚来汽车被唱好的重要原因。蔚来在财报中给出了二季度的预期：整车毛利率肯定超过5%，整体毛利预计超3%的高预期；预计到2020年底，整车毛利率可达两位数。同时，在财报发布后的管理层电话会议上，蔚来汽车管理层表示，目前蔚来汽车月产能为3400-3500辆，落后于订单水平；公司计划于今年8、9月份将产能提升至4500-5000辆，以降低用户等待时间。该信息进一步提升了市场对未来二季度交付量的乐观预期。

此外，李斌透露，今年年底将发布一款新车，这是公司自2017年开始的传统，“可以期待一下”。从盈利预期到产品交付，蔚来正释放出一系列积极信号；但是考虑到蔚来仍处于运营亏损和负股东权益的状态，也有金融机构建议“谨慎买入”，担心蔚来当前的股价已经透支上涨动力。