马自达3昂克赛拉和本田思域，谁能获得“性价比高的汽车”称号？

运动型轿车往往是消费者最为关注的车型,它不仅外观、内饰更有设计感,就连动力、操控在轿车车型中也占有明显的优势。虽然在销量上运动型轿车仍然无法与那些主打空间的车型相抗衡,但是在当今年轻人主导的消费市场下,运动型轿车还是成为了新时代消费者的新选择。接下来小编就来对比一下目前市场上消费者最关注的两款运动型轿车:本田思域与次世代MAZDA3昂克赛拉。

外观设计

首先,马自达的设计从没让人失望过。马自达崇尚用设计为汽车赋予生命,让汽车从金属模块变成富有“生命美学”的鲜活存在,“魂动”系列设计语言就是匠人们想到的绝妙设计理念,“摒弃纷繁,删繁就简”已成为马自达车型设计上的主旋律,次世代MAZDA3昂克赛拉的外观设计就体现了“做减法”的日系美学,用简单的线条来体现高级的美感。在昂克赛拉的身上,处处可见由简单带来的美感,通过一个曲面与另一个曲面的相连、过渡,勾勒出流光溢彩、光影变幻的车身体态,也彰显出昂克赛拉别样风采。

本田思域的外观设计十分具有运动感,车头的镀铬饰条进行了熏黑处理,符合消费者的要求。但相比于马自达设计师丰富的人文艺术气息,本田设计师就像是个会点设计的理工男。即使设计出了十足的运动范,但面对次世代MAZDA3昂克赛拉这个强敌,思域的设计还是欠了火候。

内饰设计

说到内饰,马自达的“坚持到底”在圈内也是出了名的。坚持意味着贯彻,从外观的“魂动”设计到内饰的考究,马自达又一次做到了从一而终。整体来看,次世代MAZDA3昂克赛拉的内饰层次丰富,也非常前卫,不规则的中控台设计区别于现在的主流车型,辨识度极高。内饰的做工、用料非常用心,经过缝线处理的软性材质在手感和视觉感受上都有着很好的体验。同时昂克赛拉采用了以驾驶者为中心的环抱式设计,坐在驾驶位,你会发现一切都在“向你靠拢”,稳稳地占领驾驶“C位”。

思域的内饰设计则相对比较稳重,整体内饰的布局简洁,属于中规中矩的对称式设计。但使用感方面欠缺,并不如昂克赛拉那样方便。

动力性能

说到动力,当你踩下思域的油门踏板,会感受到整车被瞬间调动了起来,本田思域搭载1.0T和1.5T的涡轮增压发动机,其中1.0T能迸发出125Ps的最大马力,峰值扭矩可以达到173N·m;而1.5T相比稍逊,最大马力为177Ps、峰值扭矩226N·m。

要说快,昂克赛拉确实不如思域,但要说操控,思域仍然是欠了火候。次世代MAZDA3昂克赛拉搭载了1.5L和2.0L自吸发动机,1.5L版本的最大马力为117Ps、峰值扭矩148N·m;2.0L版本最大马力为158Ps、峰值扭矩202N·m。配合6AT、6MT的变速箱,操控性极强,行车平顺,车身姿态也更稳。

总的来说,次世代MAZDA3昂克赛拉在外观和配置上都领先了思域,除了动力稍稍不如人意,但从整体来看,次世代MAZDA3昂克赛拉拥有超高配置,可以说是性价比极高。且上市后也一致保持热销状态,有望成为同级紧凑型运动轿车的佼佼者。