新宝骏发布全新1.5T动力总成，率先应用于R平台车型

编辑：秦方辉

近日，汽车品评从新宝骏官方了解到，其将推出搭载多项先进技术的全新1.5T发动机，其中发动机最大功率177马力，同时对CVT变速箱也进行了更新。全新的动力组合将率先应用于新宝骏R平台下的车型上。

根据官方公布的消息，新宝骏此次推出的全新1.5T发动机，拥有德尔福350bar缸内直喷技术、霍尼韦尔新一代双涡管增压技术、马勒的无极调节变排量机油泵技术和博格华纳的大角度调节中置VVT技术等等，最大功率达到130kW。

另外，该发动机的涡轮增压器可以在发动机1000rpm的低转速时快速介入，爆发出290Nm的最大扭矩，并在1500-3500rpm的范围内保持峰值扭矩。而发动机搭载的电子水泵，在发动机停机后可以持续为增压器提供冷却防护，保证增压器的散热效率，提高其使用寿命。

另外，该发动机还采用了终身免维护的静音链条、DLC涂层挺柱等最新技术，在减少摩擦损失的同时，也改善了燃油消耗率。

新宝骏的全新CVT变速箱将搭载博世最新的钢带，采用高强度整体式锥轮设计，辅以基于扭矩的智能动态压力控制技术、智能工况识别及基于工况的夹紧力自适应控制技术，再加上低粘度、高承载专用润滑油、全运动副精确润滑的加持，运行时更加柔和平顺。

未来这套动力总成将率先搭载在新宝骏R平台之上，该平台也是新宝骏打造的首个智享驾控电子架构搭载平台，支持远程无线升级OTA，并且具备前瞻智享驾控电子架构、车型及动力总成延展性强、高效模块化平台架构技术优势，目前R平台下已经产出了RS-5、RM-5、RC-6等车型，而新款RS-5将于近期上市。