丰田RAV4“孪生兄弟”，TNGA，2.5L混动+四驱，我要“移情别恋”

车矩阵车评：丰田近年在华导入车型节奏明显加快，丰富的车型选择带来订单的“激增”，南北合资丰田均赚得“盆满钵满”，丰田双车战略在华平衡得非常好，实为同一平台产品，“换壳”即成新品，两家合资公司同时发力，市场份额稳中有升，“拿捏”的很紧凑的丰田持续导入车型，已知的丰田Harrier入华后或被广丰以“锋兰达”/一丰“海利亚”命名国产。又如与丰田RAV4同TNGA-K平台架构打造的全新一代Venza（直译为威飒），双车再次得以实锤，年底国产在即，或又成为“订单收割机”。

全新一代丰田Venza，采用丰田家族式最新设计语言，分体式中网，两侧犀利的LED大灯组以镀铬饰条连接，灯腔内L型日间行车灯点亮极具视觉冲击力，下方梯形进气格栅内以横式饰条装饰，完美的与大包围融为一体，下方贯通式镀铬饰条更是拉伸车头扁平化视觉效果，机盖筋线勾勒出冲击性极强动感，车身4740/1888/1660mm，丰田RAV4相同的2690mm轴距，疑似定位紧凑型SUV，车侧腰线流畅上扬，营造出前俯后翘蓄势待发的动感身姿，时下流行的贯穿式LED尾灯，立体感层次感丰富的尾部充满既视感，双边两出的排气布局带来运动声浪。

车内更为精致细腻，软质材质大量运用，拼色内饰视觉冲击极强，三幅式多功能方向盘，全液晶仪表盘+悬浮式中控液晶触控屏，支持手机互联映射语音识别，T形中控中规中矩，实体按键排列整齐，有别于RAV4的换挡挡杆，中控区域的橙色皮质立显质感，主动刹车+车道保持（偏离）预警+JBL高保真音响+360度全景影像+全速自适应巡航等等实用配置统统配齐。值得一提的是丰田全新研发的TSS2.0系统亦出现在配置清单中。

搭载丰田RAV4同款的2.0L/2.5L混动系统，最大输出126Kw/164Kw，或匹配CVT/E-CVT变速器，有四驱系统车型供选。

放眼国内紧凑型SUV领域，竞争尤为激烈，合资车型诸如日产奇骏、丰田RAV4、本田CR-V等车型之间打得最为“火热”，更有自主车企销量明星哈弗H6、长安CS 75Plus、吉利博越Pro等车型，个个实力不俗，被高度“压榨”的紧凑型SUV市场还有多少“羹”可分，丰田全新一代Venza的“抢滩登陆”，明显“不怀好意”，抢占其他竞品市场份额似乎是唯一可以行得通的办法，参考丰田RAV4的售价区间17.48-25.88万元，全新一代Venza国产售价或会保持在18-25万元之间，年底或会国产的Venza值得您期待吗？欢迎留言讨论。