探歌输在哪？柯珞克降价12.99万起，还配双温区自动空调

毕业之后因为没有代步车，每天上下班挤地铁，也已经习惯了，但这不因为目前特殊时期，每天的上下班搭乘地铁就显得不太安全，于是买车便提上了日程。为了买到一辆比较称心如意的车型，我几乎逛遍了所有的汽车网站，从网上看过很多的车型，当然也咨询过很多朋友的意见，他们都建议我买SUV，我看近年来SUV市场也是很火热，就有些心动。

确定了目标车型之后，根据我的预算选车就简单多了，其实国内的车型除了国产车的性价比，更多人更看重品质，这也是为什么很多动车的人都选择合资车的原因。最终我把我的目光放到了德系汽车的身上，准备买一辆价格在15万区间的SUV。当然我并不是全款付，想着可以贷款，自己辛苦一些，买一辆比较靠谱的车型也不失为一种比较合理的打算。选来选去还是留下了两款车型，斯柯达柯珞克和大众探歌。本来对两款车纠结不定，后来斯柯达因为价格重构，柯珞克直降了两万，我也就最终选择了柯珞克。

柯珞克因为这次的价格重构，起售价调整到了12.99万，相比于探歌的14.79万便宜了近两万元，而且我还能买个稍微高点配置的车型。但我还是不怎么放心，担心会有减配，所以特意跑了趟4S店。

我去试驾的是智行科技版，因为感觉这辆更加符合我的需求，销售的哥们也说这辆性价比更高。试驾之后我最大的感受就是柯珞克的德系驾驶品质，150的马力对日常代步来说足够，而且操控顺畅，调校精准，加速时动力也是随叫随到。

相比探歌的话，我觉得柯珞克更加了解消费的需求，柯珞克配置了智能进入和无钥匙启动功能，这样大大提升了用户体验和汽车的档次，而探歌仅仅配备了普通遥控钥匙，相比之下就显得逊色了不少。而且车内还配置了带空气净化的双温区自动空调，能够有效的过滤雾霾和细菌，很符合当下的环境。柯珞克的座椅具备了电动调节和加热功能，这对长途驾驶缓解疲劳很有用，总之柯珞克更加贴心一些。

柯珞克即使是降价之前的性价比也是值得一提的，毕竟它的同级对手都是15-20万级别的车型，包括一些日系车型。但是柯珞克的内饰配置却一点都不含糊，中控9英寸移动互联多媒体导航娱乐系统，可以支持语音识别、GPS导航功能、实时路况信息显示，还有车联网以及车载互联等功能。当你不熟悉路线时，还可以规划路线，另外还可以支持定速巡航、倒车影像、倒车雷达、疲劳提醒等安全配置，对我这个新手司机来说非常友好。

另外柯珞克的车内还有一个全景天窗，给车内的空间增加了通透感，车内的空间也足够大，车身尺寸4432x1841x1614mm，轴距2688mm，空间体验比探歌出色许多，加上座椅良好的包裹性和支撑度，都给驾驶带来了不小的舒适体验。

试驾完之后最大的感受就是，同样是德系汽车，同样来自大众，相比探歌来说，柯珞克无论从外观、内饰设计还是从配置表现上都展现出了非常明显的优势，性价比更高，开着也更加方便，而且降价后智行科技版13.99万的价格，还是很划算的。因此最终我还是选择了柯珞克。