还在心心念全新一代K5？ 国产凯酷才是全球最强

起亚K5一直是以年轻化设计见长的B级车，颜值一直是它最大的杀手锏，也是它刚进入国内市场就热销的重要原因。如今全新一代起亚K5也已经发布，其国产车型已经正式定名为"凯酷"，那么国产版凯酷相比全球版本又有那些升级呢？

新车采用了非常大胆时尚的前脸设计，起亚标志性的异形多边形格栅被压缩得更加扁平，并改为贯穿式造型，格栅内部有着极具特色的中网样式，而左右两侧连接着更加具有特色的全LED大灯组，大灯组外侧有着非常醒目的弯曲式日行灯带，而灯带包裹的内部有着颗粒分明的全LED大灯。

除此之外，新车采用了两种不同的前脸设计，其中时尚版就拥有着时下流行的大尺寸梯形下格栅以及两侧上翘的雾灯区域装饰，而另外一种运动版本则有着更加激进的大尺寸进气道、六边形下格栅，显得更加动感。国产后的凯酷也大概率会沿用这两种不同风格的外观。

在内饰部分新车则采用了时下流行的悬浮式双联大尺寸液晶屏系统，中控液晶屏幕连同空调控制区域等一同向驾驶侧微微倾斜，配合包括皮革缝线、木纹、软塑料及金属工艺材质搭配的层次感丰富的中控面板，整体上有着不俗的豪华感。

而国产凯酷在采用了双联屏设计的同时，还把液晶仪表和中控屏采用了一体化设计，完全去掉了碍眼的黑边，观感更佳。而且凯酷的中控屏搭载了与百度合作的本土化车机系统，会更加贴近中国消费者的使用习惯。

在动力方面，海外版全新一代起亚K5将搭载2.0升自然吸气、1.6T涡轮增压及2.0混动等多种形式的动力总成，与之匹配的是6AT或8AT变速箱。国产凯酷则是拥有1.5T+7DCT、2.0T+8AT两种动力版本，而且两台发动机均采用了起亚最新研发的第四代CVVD 可变气门控制技术，动力和能耗得到了兼顾。显然是国产版凯酷动力更强，技术更先进。

此外，国产凯酷在海外版车型的基础上做了加长，车长达到了4980mm，轴距达到了2900mm，这个车身尺寸已经优于同级日系、德系竞品。

作为2020年起亚品牌在中国投放的唯一的新车型，全新一代K5的重要性自然不言而喻。按照目前的消息，国产凯酷目前已经在投产关键阶段，正式上市时间大概会在今年9月份。

总的来看，起亚凯酷在产品力层面确实拿出了起亚品牌的全部诚意，在空间、动力、设计都是全球最强版本。而且目前合资B级车市场的产品都处于产品周期中间阶段，短期内不会有换代车型出现，国产凯酷会成为近两年唯一一款换代合资B级车，可以说是占尽了天时地利。

至于它是否以"全球最强K5"的身份重回销量巅峰，就让我们拭目以待吧。