东风风神AX7为了证明自己的硬核气质，这次豁出去了！

对于消费者来说，一辆买来日常驾驶的汽车最重要的是质量和品质，但这不是一项直观可见的产品力，甚至有一些车型等到事故发生之后，才知道这辆车到底好在哪。

不过谁也不愿意发生交通事故，为了更加向消费者清楚地展现产品力，东风风神干脆举办了一场硬核品质挑战，设置有酷炫车舞、双车拔河、极限侧倾和飞车跳跃等项目。

第一项挑战是东风风神AX7与军车猛士之间的拔河比赛，与整车质量超过6吨的东风猛士拔河，对于任何民用车来说都是一场冒险。

同样流淌着军工基因的东风风神AX7搭载第二代EP6 1.6THP发动机与爱信三代6AT变速箱，仅在1750rpm的低转速有250牛米的扭矩，即使面对扭矩有570牛米的东风猛士也顶得住压力。

在这之后，东风风神AX7发起了全球范围内，首次对左右极限侧倾的激烈挑战。要知道，作为军用车的东风猛士才是够征服各种路况的陆行佼佼者。

挑战开始，原本平稳的东风风神AX7在专业平台开始逐渐倾斜，直至整车成了一个倾斜达50°、常人都无法站立的陡坡时，东风风神AX7依然稳稳地停在坡面上。

说明风神AX7前麦弗逊+后双横臂独立悬架十分成熟，以及在欧洲豪华品牌底盘专家指导下精细调教的底盘，在抓地力、通过性方面极具优势，同时应付得了地面落差更大的路况。

尤其在面对高速过弯时，底盘的充分反馈也可以让驾驶者能更加自如地控制车辆。

最后的挑战是一座跨度长达7米的断桥，对于自重近1.6吨的AX7来说，如何在宽度2米的平台上完成精准"着陆"，同时在落地瞬间保持挑战的车身完好无恙。

凭借精准转向、强大动力和超强的车身刚性，让东风风神AX7成功通过数次极限测试。

挑战品质极限是种什么样的体验？东风风神AX7就以三次极限测试的完美通关，成为了将"不可能"变为现实的勇者。徘徊在惊险与极限之间，需要的不仅是勇气，更是东风风神AX7造车品质的硬核一面。当然这也是自主品牌车型越来越进步的一面。