贾跃亭终破产，FF成债权人最后的希望？

一切尘埃落定。

5月21日，贾跃亭的个人破产重组终于获得了加州中区破产重组法院的最终确认和通过。这意味着贾跃亭个人破产重组正式进入生效流程，而这更意味着FF融资最大的障碍得以解除。

在个人破产重组方案中，贾跃亭将把个人持有的全部FF股权转入债权利人，虽然贾老板不再持有FF股权，但是仍会以CPUO的身份，带领FF的发展。或者更直接一点来说，就是贾跃亭的债务和FF未来的发展息息相关，而那些债权人，则需要将所有的希望，全部都寄托到FF上，期盼FF能够早日量产，上市，成交。虽然，一切都还存在诸多变数，但是至少FF能因此得到片刻的喘息。

那么行笔至此，我们再来看眼下的FF，到底还有多少希望给债权人呢？在此前的文章里，我有提到过，尽管贾跃亭声名狼藉，但是我们得承认FF91一定是有料的，否则这么多年无论是FF还是贾跃亭早就被拍在沙滩上了。但是FF眼下的困境，也是实实在在的，毕竟想要实现量产。FF至少还需要8.5亿美金，至少。据数据显示，FF最新的一轮融资是在去年4月份，也就是说，在这一年的时间内，FF都并没有融到任何钱，更可怕的是，截止到2019年7月份，FF的累计亏损已然高达21.5亿美元。

并且，即便拿下了这笔钱，FF是否能够量产，也都还有太多的不确定性。毕竟特斯拉这样的车企，一旦涉及到生产制造的问题，也都是问题频频。再回过头来看，今年整个新能源的市场大环境，实在是有些堪忧，围绕在这些造车新势力的，永远都是巨额亏损、现金流紧张等数字，迟迟未能问世的FF，又有几分胜算呢？甭管怎么样，FF都是贾跃亭的最后一战，也是这些债权人的最后一战。按照FF毕福康的规划，在2020年9月之前，FF一定要实现首款车的交付。那么，关于FF的量产，你是否还愿意给它一些期待？

写在最后

眼看他起高楼，眼看他宴宾客，眼看他楼塌了。这句话，像极了贾老板的真实写照，我们似乎也从贾老板的身上，明白了一个道理，梦想，或许不会让人窒息，但是一定会让人破产。而在未来，贾老板或许还会给我们提供，更多的精彩人生（选题），让我们拭目以待啊。