带“字母”才有分量 中期改款辉昂来了

对于大众这个品牌，在大多数人的印象中都是平民化，提及大众的车型，你要说它有什么个性鲜明的特点，似乎还真说不上来，不过在它的产品矩阵中却曾经有这么一款令人“望而生畏”的产品，说到这我想大家都知道是什么车了吧，没错，就是辉腾。

虽然说这款车在销量上谈不上取得了很大成功，但是它确实向世人展现了大众强大的实力，即使该车现在已经停产，但是回想起来，仍是让人记忆深刻。而辉昂作为大众继承“字母标”衣钵的车型，虽然它定位和价格没有达到辉腾的高度，但大家也一致把它誉为辉腾的接班人。不过可惜的是带着“光环”出生的辉昂并没有担起这个大任，即使现在它的起售价下探到34万，优惠后更是跌至了29万左右，为我们也很难看到它的销量有什么起色。

目前为止，辉昂推出也已经有三四年的时间了，随着大众家族对旗下车型的轮番更新换代，辉昂也应该到了改款的时候。近日，网上便曝光了一组上汽大众辉昂中期改款的实车图，并且透露其将会在下半年上市。

外观部分，新车的前格栅有了一些改变，格栅内部使用了更密集的横纵交替镀铬设计，跟中期改款迈腾有些相似，整体还是偏向商务范。车头底部保险杠造型有所调整， 贯穿式镀铬饰条拉伸了车身比例，看上去也更加简洁美观，同时，也会显得更加年轻一些。

车身侧面，新款辉昂依然保持原样，高挑锋利的线条一直贯穿整个车身，在车尾部分，新车的整体造型呈现出的层次感比较丰富。多边形尾灯造型也进行了重新设计，显得更有立体感和辨识度，拉宽了横向的视觉效果。此外，其车身前后LOGO都换上了大众最新的设计，简洁扁平化造型更显年轻。

内饰方面，新车目前并没有曝光任何信息，不过作为一款中期改款车型，新车的变化应该不会太大。最后是动力部分，改款辉昂或将继续搭载现款EA888 2.0T系列发动机，最大功率224Ps，峰值扭矩350N·m，传动方面，匹配了7速双离合变速箱。同时3.0T V6涡轮增压版本也会继续提供，最大功率299Ps，峰值扭矩440N·m，同样匹配7速湿式双离合变速箱。目前了解的信息来看，作为中期改款车型，新款辉昂的变化并不算太大，只是外观部分进行了细微的调整，虽然确实年轻了许多，但并没有给人眼前一亮的感觉，本身辉昂的存在感就比较低，这样持续下去，最后恐怕只会落得和辉腾一样的地步。

其实在30万左右的价位中，除了普通合资品牌，还有不少豪华品牌就可以选择，例如奥迪A4L，凯迪拉克CT5、宝马3系等等，在他们面前，辉昂本身就显得有点无力，如今随着大众旗下的迈腾等B级车都开始挂上字母标，也使得人们对于“大众带字母”所带来尊贵感有所降低，而这次中期改过后，辉昂能改变它的这种尴尬现状吗？或许很难。