直播+带货，新模式下的售车机制成效几何？

凭借一波直播带货的骚操作，蔚来在周末成功点燃了一波话题度：又是汪涵主持、又是淘宝直播，蔚来的创立者李斌也出现在带货现场，热闹实在是不少。平心而论，网络直播带货买车的手段在当今已经不足为奇。远的不说，单单前一阵儿疫情戒严最严格的时候，也有不少汽车经销商这么做。那么，这种利用网络效应的营销策略，成效到底几何？今天，我们不妨以最近玩带货的几家车企为例，管窥一下新兴模式的前景。

蔚来：销售额已接近1.5亿

先从最近的蔚来说起。就形式而言，蔚来的这次网上营销是通过其创始人做客淘宝直播节目进行的，只是这次节目的主持人腕儿有点大——他是汪涵。在40分钟的直播过程中，蔚来一共收获2064万人次的累计观看数量，它们带来了320份汽车订单和5288份试驾预约，节目期间的销售额大约1.28亿元。

这还没完。在直播结束后的一段时间内，流量带来的热度一度使订单继续增长，截至今晚，累计销售额已经接近1.5亿元人民币。

引流未必靠综艺名人

从手段来说，借助综艺名人的流量达到营销目的确实是很好的策略，但商家的眼光不一定要局限在这么一个圈子内。就在同一个周末，广汽新能源也在微信平台进行了类似的直播带货，而他们的嘉宾则是乌鲁木齐头屯河区区长张峻祥。这种看似“不搭调”的组合反倒吸引了更多人的关注，开播前1小时左右，广汽新能源就已收获超过300份订单。

当然，广新这波带货的成功，原因是多方面的——除了反常规的合作伙伴，普遍高于2万的优惠额度、微信作为即时通讯平台的引流能力，以及关联口罩的实体门店引流策略也都值得重视。吸引到足够关注人数，也要至少把他们转化为引流助力者，不是么？

平平淡淡亦是真

不能/不愿拿其他流量捆绑自己，或者只是“为带货而带货”，这样的方式可行吗？事实证明，只要诚意到了，一样有人追捧。特斯拉在上月底就曾做过后者，通过与带货网红薇娅合作，收获了不少关注。尽管同一时期特斯拉因降价和品控风波不断，但其试驾、配件、充电外设等服务还是迎来一波热涨。

那么，干脆不要主播的直播带货呢？也可以，再往前推差不多一个月，东风日产厦门、泉州、漳州和龙岩四地的专营店就联合举办了这么一场线上团购会，短短1.5小时共收获订单242台。与上面广汽新能源那次一样，东风日产也是通过微信系平台进行的推广传播，效果明显。

总结

在互联网商业和流量越来越主流的现在，车企积极开创新的营销途径值得鼓励。只要能将诚意和产品质量以合适的方式展现出来，什么营销方式都不打紧——就算是跨界的引流人物，也能迎来一波双赢，岂不美哉？