要想“混”的好，那还得看这款车

随着汽车排放法规趋严，纯电动汽车以及混动车型成为人们购车的新选择，相比纯电动汽车，混动车型能够很好的解决续航焦虑问题，从而成为许多消费者的购车首选！今天，第5车道就带大家了解一款兼具实力与豪华的混动车型，它就是广汽讴歌CDX混动版。

作为一个豪华品牌SUV，讴歌CDX混动版与生俱来就透着一种精致感和科技感。其秉承了“Acura Precision Concept”设计理念，标志性的钻石五边形前格栅搭配讴歌LOGO给人一种很强的视觉冲击力，格栅内部采用了星芒状点阵装饰，精致感立显。全系标配的LED前大灯，造型犀利，配合车头下方的LED日间行车灯，点亮效果杀气十足。

从车头延伸至车尾的棱角化线条构造，使得整车造型动感十足，非常符合年轻消费者的审美。同时，为凸显其混动版车型身份，讴歌CDX混动版车型在车侧和车尾都有Hybrid的专属标识，采用18英寸铝合金轮毂，设计和配色也更显精致、奢华，还有静音轮毂设计，为驾乘者打造静谧的驾乘体验。

作为一款豪华车，精致的内饰用料与做工是其本分，而讴歌CDX混动版则将这种本分发挥到了极致。不论是双色的内饰设计还是大量的软性搪塑、真皮以及钢琴烤漆面板装饰，都营造出强烈的豪华感。

得益于按键式换挡的设计，使得CDX混动版的中央扶手还拥极多的储物空间。此外，尺寸可观，显示效果出色的仪表盘以及触控式中控大屏，也增添了车内时尚感和科技气息。

广汽讴歌CDX混动版采用i-MMD混合动力系统，由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机、动力控制单元（PCU）、高功率双电机和锂离子电池所组成。其中发动机最大功率为107kW，混动系统综合最大功率158kW，这套混动系统兼顾动力与平顺性，将高效动力与环保节能达到平衡，综合油耗为5.0L/100km。

最后说说底盘悬架方面的表现吧，广汽讴歌CDX混动版的底盘采用的是前麦弗逊，后扭力梁悬挂，并配备了自适应减震系统和ANC主动降噪技术。当车辆行驶在减速带或颠簸路段时，能感受到悬挂对路面带来的冲击进行很好的过滤，而当车辆快速过弯时，随着减振器阻尼的增大，悬挂会变得相当有韧性，从而给车身足够的支撑力，并且给人一种不错的厚重感和高级感。

另外，广汽讴歌CDX混动版在NVH方面也进行了升级，使用了更厚的车窗玻璃、升级了车身隔音材料等；加上动力系统在噪音、震动控制方面的先天优势，让广汽讴歌CDX混动版在静音方面也有很不错的表现。

广汽讴歌CDX混动版不仅满足消费者对于品质和油耗的要求，在售后方面也让消费者更省心，广汽讴歌为它提供了4年或10万公里的免费基础保养及保修政策，并且还提供4年不限里程免费道路救援服务和电池组10年/20万公里的保修政策。

面对来势汹汹的新冠疫情，广汽讴歌也为消费者提供了“五大保障，无忧购车”以及“七大关怀，健康出行”的保障措施，力图为每一位消费者营造安全健康的购车用车环境，让广大消费者安心买车，放心用车！

要想今年“混”得好，还得看这款豪华精致的广汽讴歌CDX混动版！