谁说小型SUV就没钢炮？年度性能车Top10排行榜

性能，一直是年轻人津津乐道并乐于去追求的，它成为了许多年轻人买车的一项重要指标。所以，车叔参照2019年更新的车型数据，制作了一份最速车型排行榜，它的规则很简单：参考汽车的零百加速时间以及它的制动距离（制动距离仅在车辆加速成绩相同时生效，制动距离更短者获胜）。

第二期，看看小型SUV是个什么水平

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TOP10：长安CS35 PLUS

加速时间：8.9s

制动距离：41.3m

发动机：1.4T 158马力 L4

变速箱：7挡双离合

车叔点评：近年来自主品牌的进步有目共睹，其中的代表车企就有长安，这款长安CS35 PLUS的性能更是有了比肩大众的实力……

TOP9：比亚迪元新能源

加速时间：8.6s

制动距离：42.2m

发动机：电动机 163马力

变速箱：电动车单速变速箱

车叔点评：比亚迪作为中国新能源汽车的龙头企业，元新能源能有这样的成绩，车叔一点也不惊讶。车叔认为，只要比亚迪想，完全能造出一个加速成绩低于5秒的小钢炮！

TOP8：雪铁龙云逸C4 AIRCROSS

加速时间：8.6s

制动距离：39.4m

发动机：1.6T 167马力 L4

变速箱：6挡手自一体

车叔点评：比起它的加速成绩，云逸的底盘才是它最大的看点，不仅有非常出色行驶质感，还可以提供良好的支撑，雪铁龙调校的底盘从没让人失望过……失望的永远是它的定价和决策……

TOP7：传祺GE3

加速时间：8.6s

制动距离：38.7m

发动机：电动机 180马力

变速箱：电动车单速变速箱

车叔点评：也许真的是自主品牌在新能源领域的表现，让中国汽车工业实现了弯道超车，车叔估计这至少让行业快进了10年！一举解决了中国品牌在发动机和变速箱上的技术难题。

TOP6：铃木维特拉

加速时间：8.5s

制动距离：39.7m

发动机：1.4T 140马力 L4

变速箱：6挡手自一体

车叔点评：论动力水平，维特拉的表现并不突出，但它仍然取得了这么优秀的加速成绩；这在很大程度上与它的车身重量有关，仅1.2吨的自重完美地诠释了什么叫“宁少10马力，不多1公斤”。

TOP5：本田缤智

加速时间：8.4s

制动距离：39.0m

发动机：1.5T 177马力 L4

变速箱：CVT无级变速

车叔点评：当思域的那套动力给了一辆小型SUV会发生什么？答案就是这辆本田缤智了，它实测的加速成绩也就比思域慢一点儿，影响它成绩的估计是风阻系数和多了100公斤的车重吧。

TOP4：奥迪Q2L

加速时间：8.3s

制动距离：36.6m

发动机：1.4T 150马力 L4

变速箱：7挡双离合

车叔点评：这是目前你能买到的最小、最便宜的豪华品牌SUV，它甚至比MINI COUNTRYMAN（实际是紧凑型SUV）还要小，别看它只有1.4T，只有150马力，但大众的这套动力总成带给你的加速体验，可是要比本田思域那套刺激得多！

TOP3：现代ENCINO昂希诺

加速时间：8.1s

制动距离：40.2m

发动机：1.6T 177马力 L4

变速箱：7挡双离合

车叔点评：昂希诺的外观确实太有争议了，外界对它的造型设计也是褒贬不一，但论及加速性能，它确实非常出众的，只不过它的刹车系统似乎拖了它的后退，让人对它有些信心不足……

TOP2：名爵EZS纯电动

加速时间：8.0s

制动距离：39.9m

发动机：电动机 150马力

变速箱：电动车单速变速箱

车叔点评：近年来，名爵一直在强调自己的运动属性，外观越来越运动，内饰越来越运动；现在，在新能源技术的加持下，它的动力也越来越暴躁了，但就是销量上不去！

TOP1：吉利缤越

加速时间：7.7s

制动距离：37.0m

发动机：1.5T 177马力 L3

变速箱：7挡双离合

车叔点评：看到这里你应该明白了，为什么如今合资品牌的小型SUV这么难卖。就是因为它！不仅性能更好、配置更高，还更便宜，合资品牌怎么跟它比？而且缤越的插电混合动力版的官方加速成绩，已经达到了令人发指的6.9s，虽然目前还没有人实测过……

车叔总结

吉利、上汽、广汽、长安、比亚迪……在中国自主品牌的不断努力下，现在的性能车排行榜上，已经不再是清一色的合资品牌了。车叔曾说过，未来会有更多的人会以买中国品牌的汽车为荣，只是连车叔都没想到，这个“未来”会来得这么快，这么早！‍