4月销量：销量前15名车企更为强势，北京现代更显疲软

文|凌清 图|车宇世界、网络

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乘联会数据显示，4月份中国狭义乘用车销量达到了142.9万辆，同比下滑5.6%，环比上涨36.6%。虽然中国车市销量相比去年同期，依然呈现下滑趋势。但是，相比前三个月，整体表现还是比较喜人的。

众所周知，由于受到特殊情况的影响，中国车市2020年第一季度受到了严重的打击。乘联会数据显示，今年1月份、2月份、3月份，中国车市销量下滑幅度分别达到了21%、79%、40%。显然，整体上看，今年4月份，中国车市销量规模，基本与2019年4月份销量规模持平。甚至于，我们可以说，中国车市基本已经恢复正常。

值得注意的是，与3月份相比，厂商销量前15名车企销量占比更高。数据显示，3月份，销量前15名车企中，占当月整体销量的77.2%。而4月份，销量前15名车企，在整体销量中，占比则超过了80.1%。

显然，相比3月份，在车市向好之际，中国车市销量更加向强势车企集中。这意味着，比较弱势的厂商，将会面临着更加严重的竞争态势。

4月份，销量前15名车企，整体排名位次变化比较大。3月份数据显示，比亚迪汽车位居厂商销量榜单第15位，4月份比亚迪汽车则跌出销量前15名榜单。

与之相比，东风本田在3月份没有进去厂商销量TOP15榜单。但是，在4月份，东风本田销量为55029辆，位居销量榜单第10位。

相比3月份，东风日产再度超越长安汽车，进去销量榜单前15名车企，这主要得益于日产轩逸的销量表现。上汽通用则在与吉利汽车的厮杀中，再度超越吉利汽车，位居销量榜单第3位。

而且，值得注意的是，上汽通用4月份销量为102554辆，同比增长13.6%，成为销量前15名车企中，增长速度较快的车企。

3月份，上汽通用五菱、一汽丰田分别位居销量榜单第7位、10位。4月份，上汽通用五菱成为下滑非常严重的车企，位居销量榜单第12位。数据显示，上汽通用五菱单月销量为51830辆，同比下滑18%，成为销量前15名车企，下滑最为严重的车企。

关注车市的朋友应该知道，由于受到消费升级等方面的影响，上汽通用五菱整体表现一直比较疲软，陷入了“跌跌不休”的困局中。

与3月份相比，4月份豪华品牌车企依然表现强势。华晨宝马与北京奔驰，依然进去了厂商销量榜单前15名车企。其中，华晨宝马4月份销量为51516辆，位居销量榜单第13位。相比2019年4月份，同比增长幅度达到了15.5%。

4月份，北京现代表现更为差劲，跌落至厂商销量榜单第15名。乘联会数据显示，2020年4月份，北京现代销量为40023辆，同比下滑13.1%。

尤为值得注意的是，3月份北京现代市场份额为3.3%，而4月份北京现代的市场份额则下滑至2.8%。

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