马自达CX-5有颜还能打，为啥销量不尽人意呢？

马自达的明星车型CX-5上市已经有一段时间了，一直以它扎实的底盘功力和舒适的操控著称，再加上不错的动力和表现优异的燃油性。也曾卖火一段时间，但如今的汽车市场，你会发现CX-5的销量实在是不尽如人意，产品好也改变不了叫好不叫座的现实。现在SUV市场竞争这么激烈，CX-5难道就要被埋没下去了吗？今天小编就带你分析一下。

日系品牌不管是SUV还是轿车在市场上都占据很大的优势，颜值高，空间利用强，燃油性好等优势在国内及汽车销量排行榜上都有不错的名次。马自达在排量方面有它的执着，在各家品牌都在做小排量而马自达依旧坚持自然吸气发动机＋传统自动变速箱，还是有不少的消费者很欣赏它的创驰蓝天的动力总成。

新一代的马自达车型都采用了新的魂动设计，2020款的CX-5也不例外，虽然外形和动力配置与上款相同，但车型和配置方面进行"加配加量不加价"的升级。新增了2.5L智慧型版，另外2.0智慧版和智尊型还新增多项实用配置，而价格并没有增加。外观方面，新一代的马自达CX-5展现出了比上一代车型更强的质感。前脸部分变化十分明显，全新的设计拥有着更立体的视觉效果，前大灯、中网、雾灯区域与下包围的造型都看起来更扁平化，拉伸整个横向的视觉效果。前LED大灯全系标配，内部依旧采用"豹眼式"造型设计，同时除了入门车型外，其他车型都配备了LED日行灯和自动大灯。尺寸部分，新车的长宽高分别为：4545*1840*1690mm，轴距为2700mm。

内饰依旧是马自达一贯的风格在内饰上，采用了T型中控台设计，虽然看起来比较简单，但它的科技感并没有缺失。CX-5的高阶车型也将中央触控屏幕由7寸，升级为全新的8寸版本，并且配置了Apple CarPlay与Android Auto。同时，投影式抬头显示器、前座通风座椅、后座与方向盘加热，也都是2020款CX-5亮点配置。

外观、内饰都不错，但是CX-5的后排空间表现却很差，虽然2020款较老款改进不少，但是通病还在，相比同级别竞争对手而言还是有些小。在前排调整到适合的位置之后，后排腿部空间的表现就会显得有些拥挤，而且后排中轴由于车身底盘较低以及高配有四驱版本预留位置的原因，有着一块不算太低的凸起，这也很大程度上给乘客带不了不舒适感。

在动力上，CX-5搭载了2.0L和2.5L自吸发动机，其中2.0L发动机最大功率155马力，最大扭矩200Nm，2.5L发动机最大功率196马力，最大扭矩252Nm，传动方面匹配了6速手动和6速手自一体变速箱，动力表现实测其实一般，2.0L百公里加速10.5秒。如果性子不是很急，选它还是可以的。

总结：对于马自达CX-5这款车，小编觉得更适合年轻人，论颜值和舒适度非常适合。动力也还够用，但对于家庭成员多追求大空间的消费者来说就不是最好的选择了。