起火硬说“冒烟”，5年消防员车主用3个灭火器才摆平“电动爹”

新能源汽车常被车主们尊称为“电动爹”，倒不是因为它强大到让我们跪下叫爸爸，而是买了它宛如请了一位爹入门，得毕恭毕敬，好生伺候着它，如若不然，要当心这位爹瞬间“火冒三丈”！

本月8号，有微博网友爆料，湖南长沙一辆理想ONE发生冒烟起火事故，当事车主回应称，还好自己当了5年消防兵，当时用了三个灭火器灭火都不行，最后还是找附近保安接了水枪喷水，才没有发生大事故。

怎么忍心怪你犯了错，

是我开的理想过了火

理想ONE这次是真正“火”了把，可是理想汽车官方并不是这么认为的，他们管这只能叫冒点“烟”而已。

指“火”硬说“烟”，官方这波真是够6的～不过人们也不是那么好糊弄的，纷纷表示自己的智商有被冒犯到！

如此明显的火焰却选择视而不见，挨喷是再正常不过的事了，不值得同情。

更有网友指出，混淆火焰与冒烟，意图通过文字描述来降低可感知到的严重性也就罢了，更让人心寒的是官方公告中竟然没有一句话是关于车主安危的？

也有吃瓜群众好奇，既然燃油车会有自燃的概率，纯电动车也有自燃的概率，那么作为又能烧油又能用电的理想ONE是不是双倍概率，双倍起火？

新能源车电池=定时炸弹？

虽然大家对于理想汽车这则微博公告有不少怨言，怪它措辞不严谨，也怪它不关注用户的生命安全，但是我们不妨先把成见放下，看看理想所说的实际情况到底属不属实？

这则公告概括下来就几个字“机舱冒烟，电池系统无问题”。前半句是瞎扯无疑，明眼人都看到了机舱已经起了明火，后面半句则有待商榷，而这才是用户和准车主们真正关注的。

新能源汽车的电池安全问题一直是这些车主们心头挥之不去的阴影。去年4月22日晚，一起上海特斯拉爆燃事件彻底引爆了人们对电动车的不信任。

由于这起事件破坏力非常大，除了作为当事人车主黄先生的特斯拉被烧得直接报废以外，还波及到了周遭其余的车辆。

而据国家质检总局汽车缺陷调查与鉴定召回专家陶巍说，分析下来起火原因是电池短路，这下新能源车的电池在人们眼中与一枚定时炸弹无异了。

那么这次理想ONE也是因为电池的原因而自燃的吗？

如果理想ONE是纯电车

可能就不会自燃了？

除了特斯拉是自燃大户以外，蔚来汽车也出现过多次因为电池相关问题而引发的自燃事件。

但请注意的是，这些事件中车型起火时都是从底盘，也就是电池位置开始蔓延，并且非常迅速、甚至像特斯拉那样发生爆燃导致根本来不及灭火。

而此次事件中从视频来看，这辆理想ONE的自燃位置处于驾驶舱，并且燃烧速度在一开始并不快，这显然更像是普通燃油汽车的自燃现象。

所以初步可以判断出至少这次自燃与理想ONE的电池并无太大关系，问题可能出在它的增程器上。

理想ONE搭载的是一台代号为DAM12TL的东安1.2T发动机，额定功率85kW、最大扭矩174N·m。这是一台来自三菱的技术落后，热效率不高的三缸发动机。

在狭窄的前机舱中塞入一台1.2T发动机，外加一整套的电控单元，两者都是发热大户再遇上夏季高温自燃概率直线上升。

当然，即便电池真的没问题，理想ONE的自燃也是既定事实，质量存在严重问题也是逃避不掉的。更何况在自燃之前，已经出现有理想ONE在高速上突然遭遇“刹车失灵”的事件发生。

今年理想汽车董事长李想在直播中表示，未来三年内，理想不会推出新车，现阶段将主要围绕在ONE这款车的软件功能升级上。未来理想ONE的功能会越来越丰富，但也许汽车最基础的部分才是最容易被忽视的地方呢。