SUV红利期结束了？3款重磅自主SUV扎堆上市表示不服

从前两年开始就陆续有人说，SUV红利期已过，轿车才是未来主战场。后来怎么样呢？放眼整个市场，轿车依旧是合资品牌的天下，自主品牌依旧不听劝的往SUV里扎，不断的开拓细分市场，不断的变化着花样，往往一开始卖的还行，但大多只是昙花一现。

这不，近期就有几款重磅自主SUV扎堆上市。那么他们到底又有什么花样，又会不会是探花一现呢，我们一起来看。

荣威RX5 PLUS

上市时间：6月

荣威RX5 PLUS是RX5的中期改款车型，新车主要是外观、细节改动。我们看到，新车启用荣威全新扁平化的LOGO，外观主要对格栅、细节之处进行了调整，整体更为运动和时尚。内饰改为了和RX5 MAX类似的设计，方向盘、大倾角中控竖屏、悬浮式副仪表台、电子档把几乎如出一辙。

值得一提的是，新车升级并不涉及车身架构，底盘和动力系统，相信在配置上将进一步丰富，以提升性价比优势。新车预计售价较RX5不会太大变化，仍将在10-15万元区间，上市后它将与RX5、RX5 MAX形成组合拳一起和哈弗H6、CS75车系一起同台竞争。

传祺GS4 COUPE

上市时间：5月

作为传祺的首款轿跑SUV，传祺GS4 COUPE基于广汽全新GPMA平台打造，车身长度和空间上较第二代GS4更有优势，动力上搭载的是与GS4相同的1.5T发动机。新车目前已经开启预售，跟吉利ICON一样，先期推出2020辆限量版车型，在官方旗舰店订金为188元，正式上市时间为5月中旬。

传祺GS4 Coupe作为GS4的衍生车型，并未在造型上敷衍了事，而是采用一套全新的设计风格，这人惊喜。而从竞争力看，轿跑SUV虽然是近两年的新细分市场，但该市场已经不乏厉害的对手，比如吉利星越、长安CS85 COUPE等。所以要想实现突围，GS4 Coupe需要拿出更多本事。

长安UNI-T

上市时间：6月

长安UNI-T作为长安汽车今年的战略车型，一定程度代表了长安汽车对于未来设计的思考。眯眯眼、倒梯形无边界点阵格栅，新车外观有别于长安CS系列，格外激进。内饰采用环抱式座舱设计，和长安的双联屏设计，富有科技感。动力部分将搭载蓝鲸1.5T发动机，最大功率132kW，峰值扭矩300N.m。

从某个程度上看，引力系列之于长安类似于领克、WEY之于吉利和长城。而在WEY、领克开拓了高端自主品牌市场，并且取得还不错的用户反馈以后，长安UNI-T选择入局。好处在于，有前辈摸索了道路；也有挑战，竞品WEY和领克实力不弱，需要有更强的个性化标签和很强的产品力才能打开属于UNI-T自己的市场。

东风风神奕炫GS

上市时间：6月

继奕炫之后，奕炫GS是东风CMP平台开发的第二款车型，新车已于4月30日开启预售。新车首次采用全新品牌标识，轴距介于AX5与AX7之间，定位于紧凑型SUV。动力上搭载与奕炫相同的2018年度"中国心"十佳发动机——1.0T发动机、1.5T发动机，最大功率分别为92kW、110kW，传动系统匹配5MT或6DCT变速箱。值得一提的是，新车也将继承欧洲高刚性车身结构基因，平台耐久性能执行PSA欧洲标准，80%零部件与PSA车型共用。

事实上，从去年9月上市的风神奕炫开始，东风风神开启了以产品焕新带动品牌焕新的阶段。此次奕炫GS也是风神再次积极上攻年轻市场的又一大动作，但比较让人担心还是消费者对风神品牌的固有印象，将会成为产品销售的羁绊。