未上市、没价格就敢交车，长安UNI-T为何这么牛？

从3月全球首发以来，长安UNI-T一直话题不断，除了是因为其本身的产品魅力，还因为长安汽车对这款车进行了一系列的上市预热，过去2个月时间，就进行了全球首发、L3量产上路、黑科技体验日等活动，5月伊始长安UNI-T又迎来了先享车首发体验日。

5月7日，长安汽车通过线上的形式发布了长安UNI-T先享版车型。作为长安UNI-T下线的首批车辆，新车在外观方面加入更多个性化定制元素，限量520台。据悉该车将于6月正式上市。

这批定制新车，从3月31日起就开始接受预定，长安UNI-T这种未上市即接受定制交车的方式，在行业内实属罕见，鲜有品牌、车型敢尝试，这体现了长安UNI-T的产品自信，以及消费者对长安汽车品牌的信赖。

通过之前的诸多预热，相信大部分人对长安UNI-T都已经不陌生，定位紧凑型SUV，其拥有长安汽车最高水准的设计、科技、动力表现等，长安UNT-I整体表现可圈可点。

其中外观造型算是新车的一大亮点，“纯粹曲面”车身设计，无边界前格栅、光翼LED尾灯、分体式LED前大灯、四出排气设计，再到隐藏式门把手、超大全景天窗、V型扰流板、20吋运动轮毂等...... 未来感十足的外观，让长安UNI-T刚刚亮相就圈粉无数，酷炫的造型给人感觉这并不像是一辆量产车，而是一辆概念车。

此外，为了更好的满足年轻消费者个性化需要，新车还为用户提供个性定制化服务，如针对智能化配置的定制、针对产品外观、内饰颜色选装的定制等。

尺寸方面，新车长宽高为4515/1870/1565mm，轴距为2710mm。处于同级别主流水准。同时，官方还为该车提供225/55R19、245/45R20等版本轮圈尺寸供消费者选择。

内饰方面，其采用了长安汽车最新的设计风格，中控台向驾驶者一侧倾斜，全液晶仪表和触控中控屏连在一起，拨片式空调面板和机舱推杆造型的档把都为我们带来了飞机座舱内的氛围，不仅视觉效果新颖，在实际操作的便利性、上手度方面也非常不错。

配置方面，新车配备了IACC集成式自适应巡航系统、前/后驻车雷达、360°全景倒车影像、远程车控、定制版车载微信、APA5.0遥控代客泊车系统、内置GPS导航系统以及智能语音识别控制功能、等时下最受年轻人欢迎的智能化配置。

动力方面也是长安UNI-T引以为傲的地方。对于长安汽车，近些年来我们最熟悉的动力就是蓝鲸动力，而今年的主打就是标志着长安汽车动力研发迈入3.0时代的蓝鲸NE动力平台，目前搭载该平台动力的车型有逸动PLUS（1.4T）、长安CS35PLUS（1.4T）以及即将上市的这台UNI-T（1.5T）。

这台车搭载的是长安的蓝鲸NE1.5T 高压直喷发动机，源自中国首个模块化发动机开发平台——蓝鲸 NE 动力平台，历时 4 年的打造，的确让这台车发动机拥有不一样的动力和热效率。最大功率132kw（180 马力），1250rpm（1250-3500rpm）即可输出高达 300N.m 的最大扭矩，发动机热效率高达40%，百公里油耗 6.3L。在实际场地测试中，零到百公里每小时加速用时，仅7.57S。这台车在动力上的确是非常充沛，基本能满足消费者在任何情况下的提速和超车。

UNI-T通过全新的设计，强大的智能车机系统，全新的蓝鲸动力和平台架构，以及出色的自动驾驶技术......为消费者提供更优质的体验感。这或许就是520名先享体验者在没有价格的情况下，就火速决定入坑长安UNI-T的重要原因。

在官方说法中，UNI象征与独立思想者同行，打破陈规，用想象力探索未来的汽车和汽车的未来，赋予汽车智慧与生命，成为更懂你的伙伴。而T代表具有极客精神的T型青年。长安汽车希望，通过打造UNI-T强大的产品实力，去满足年轻一代消费者多元化的用车需求。对这些消费者而言，汽车不只是交通工具，更要满足他们的审美需求和情感需求。

4月，长安汽车销量7.43万，同比猛增 72.39%，在疫情的当下，取得了很好的成绩，这与目前市面上深受好评的长安CS75 PLUS、逸动PLUS等新车的抢眼表现有关。而随着长安UNI-T的到来，相信长安汽车在市场上的表现会更抢眼。