全系标配轻混、四驱，改款Q7正式上市，你还嫌它不够霸气？

作为奥迪Q系列的开创者，奥迪Q7自2005年面世以来便深受消费者喜爱。2015年，第二代奥迪Q7换用全新的MLB EVO平台打造，其产品整体实力得到明显提升，而在五年后的今天第二代奥迪Q7也将正式迎来中期改款。5月7日，新款奥迪Q7正式上市，新车共3款车型，售价为68.98万-86.68万元。尽管只是中期改款，但从它整体产品力来看，用换代形容也不为过。

首先从外观来看它便有明显变化，采用全新家族式设计语言的新款Q7外观更加硬朗，全身用上更多平直线条勾勒。前脸部分，最具冲击力的便是尺寸巨大的进气格栅，在格栅两侧加入奥迪招牌的矩阵式LED大灯，配合上硬朗线条，前脸视觉效果霸气同时也不失精致感。

新款Q7车身三围5063mm/1970mm/1741mm，轴距为3001mm。尽管新车车长超过5米，但得益于多条贯穿向后扬起的腰线设计，它的侧面视觉效果并不笨重；而大尺寸轮眉、轮毂以及车侧下部的肌肉线条，又保证了SUV车型应有的霸气。

来到车尾，新款Q7并没有采用如今奥迪高端车型上常见的贯穿式尾灯，而是用一条贯穿式镀铬条衔接两端的灯组。其实从整体来看，新款奥迪Q7更符合当下审美风格，更硬朗、运动的外观也是当下SUV的设计主旋律。

内饰方面，新款Q7车内取消了大量实体按键，采用家族式三联屏设计，12.3英寸的液晶仪表、10.1英寸的嵌入式中控屏以及空调触摸屏能营造出强烈科技感，这也是奥迪最拿手的地方。此外，作为一款旗舰车型，在内饰用料上新款Q7用上了木纹装饰、大面积真皮包裹等用料，还提供了多种内饰配色组合可选，可以说在豪华、科技感上，新款奥迪Q7做到了一款旗舰该有的样子。

值得一提的是，新款奥迪Q7全系标配7座座椅布局，第三排座椅支持一键自动放倒，得益于超过3米的轴距，第三排座椅的舒适性也得到很好保证。舒适性方面，新款奥迪Q7在车内提供了超大面积全景天窗、前排座椅加热、电动调节、无线充电等配置，能让车内人员感受到极佳的驾乘体验。

智能化方面，新款奥迪Q7用上了MMI升级版导航系统，升级后的MMI触控显示屏支持自由拖拽、个性化菜单布局，提供更类似手机的便利性操作感受。同时它也支持智能语音交互，带来更便利的交互体验。此外，新车还配备了L2级自动驾驶、360°3D全景影像、抬头显示、车道保持、自适应巡航等配置，很大程度保证了行车安全。

新款奥迪Q7在动力上共有2.0T 四缸、3.0T V6两种选择，两款动力总成都加入了48V轻混系统。其中2.0T车型最大马力245匹、峰值扭矩370N·m，零百加速7.1s。3.0T V6车型最大马力340匹、峰值扭矩500N·m，其零百加仅需5.9s。传动方面，两种动力都匹配8速手自一体变速器，同时新款Q7全系都将搭载quattro四驱系统。此外，新车还将提供自适应空气悬架，配合上7种驾驶模式选择，极大程度提升了它的通过性。

当2015年第二代奥迪Q7到来时，不少人吐槽这款曾经奥迪的旗舰SUV不再霸气，也让其销量受到较大冲击。而这一次的中期改款，奥迪为它换上了更具冲击力的外观，甚至隐约有了奥迪Q8的那份犀利，从这上面便能看出奥迪对它寄予厚望；同时，产品力的整体提升也会让它在市场竞争中更能占据主动。在竞争越发激烈的当下，消费本就容易向强势品牌、强势车型集中；而在如今的一线豪华品牌中争夺中奥迪已经略显疲态，如果能依靠新款奥迪Q7能在细分市场中打开局面，对奥迪品牌而言无疑是一剂重要强心剂。