选择太多看花眼？ 15万元级别的电动SUV选购指南

自从2018年上市以来，威马EX5以补贴后13.98万-18.98万元的售价常期占据着汽车之家等网站的热门车系口碑排行的前列。而这个价格区间，也与大部分消费者10-20万元的购车预算相吻合。于是，这个价格区间也自然成为了各大厂商竞争最为激烈的阵地。

为此，小编就选取了售价相同的威马EX5 Lite探索版400、小鹏G3 460i悦享版,看看这两款造车新势力的车型中，谁才会是心目中最为合适的选择。

外观对比

威马EX5

威马EX5的造型设计与当下传统的新能源车型进行了明显的区分，整体设计前卫、时尚，车头看上去很有新意，且原创度较高。另外，它与大部分造车新势力车型一样，采用了封闭式的前脸。而尾部的贯穿式尾灯也为威马EX5增添了辨识度。

小鹏G3

小鹏G3的前脸设计很酷，采用了完全封闭式的设计风格，结合更加低矮的车头，整体营造出比较强烈的俯冲感。另外，小鹏G3还采用了悬浮式的车顶设计，而顶部突起的智能硬件虽然噱头十足，但并没有那么实用，毕竟在日常驾驶中，你不会希望你的车顶平白多出一个配件来增加风阻，同时也增加了后期维保的成本。 同时，这样一个车顶摄像头也只有在小鹏G3的中高配车型上才可以选装

从车侧看，两车的线条都比较平直，但G3的俯冲感更明显一些，与EX5相比显得更加动感；不过在尺寸方面，EX5所有数据都优于G3，可以说是在“身材”上全面占优。

虽然这两台车都是来自于造车新势力，且在外观的设计上都比较前卫，均采用了封闭式的前格栅，但是通过一些线条和造型的处理，使它们有着各自的“性格”。EX5相对比较平直的线条，使其在视觉效果上显得更稳重；而G3带有俯冲感的腰线，以及稍显下压的尾部车顶，令它更多了一些运动气质。二者相比，威马EX5更为正统的外观的受众面会更广，能够做到老少通吃，而对于小鹏G3来说，虽然造型富有视觉冲击力，但也有被淘汰的可能，毕竟经典款才能经久不息。

内饰对比

威马EX5

在内饰设计上，威马EX5的内饰风格非常新颖，很有新鲜感。12.3英寸的液晶仪表盘配合中控台区域所搭载的12.8英寸中控大屏，让车内氛围更具科技感。另外，中控区内还有i-Control控制面板，实现了对常用功能的快速控制。在威马EX5上，还配备了LivingPilot高级智行辅助系统，拥有同级别最全的L2级高级辅助驾驶功能，并且在国内道路中实测超过16万公里，实际表现相当出色。威马的中控设计虽然简约，但实现的功能并不简单，大部分的功能可以通过唤醒小威AI语音助力来完成，为安全再添一份保障。

值得一提的是，威马EX5的12.8英寸中控大屏还支持电动旋转操作，横向布置的“影院模式”带来淋漓酣畅的观影体验，很是吸引眼球。这块大屏还拥有“气泡式"系统主页设计，气泡的大小会根据车主的使用习惯自动调节，样式十分洋气。最关键的是这块电动旋转大屏的设计充分考虑到了驾驶员的安全问题： “影院模式”只有在停车时才能使用，行驶过程中会自动恢复到竖屏模式，避免驾驶员分神。此外，EX5还保留了一些快捷控制键在中控台上，虽然是触摸式控制，但相较于G3仅保留了双闪开关，EX5在驾驶时更适合盲操。

小鹏G3

小鹏G3的内饰部分也采用了当下比较流行的大屏设计，全液晶仪表为12.3英寸，中控屏为15.6英寸，同样科技感满满。另外，中控屏还支持夜间模式，夜间的光线更加柔和。值得一提的是，在小鹏G3上，还加入了超大的前挡风玻璃，采光面积非常出色。而在材质方面，小鹏G3拥有麂皮包裹的顶棚、Nappa真皮座椅、翻毛材质的门板材料等，这些细节很大程度上增加了内饰的高级感。

此外，在15万价格区间段，买车大师选取了售价相同的威马EX5 Lite探索版400、小鹏G3 460i悦享版两者配置对比中，威马EX5多一些实用性配置，比如道路救援呼叫、行李箱12V电源、分区空调等更为落地的实用性配置。所以综合性价比来看，这一价位中，威马EX5更值得购买。

实际体验空间表现

正如上文中所说的，威马EX5的整体尺寸都要优于小鹏G3，不过具体体验还得亲身上车进行体验。

威马EX5

实际体验下来，1.78米的体验者坐进威马EX5的第二排后，腿部有2拳的空间富余，而头部也有1拳的余量。整体体验下来，威马EX5的第二排空间还是比较舒适的。另外，威马EX5在常规储物空间和拓展储物空间表现也比较优秀。

小鹏G3

而1.78米的体验者来到小鹏G3的后排，腿部余量为1拳，头部也有1拳的空间，后排整体乘坐空间也相对舒适。小鹏G3的后备厢储物能力表现一般，但拓展后的储物空间比较理想，并且能够呈现出纯平的状态。

在空间表现上，两车的乘坐空间基本上打了个平手，前后排的头部空间以及后排的腿部空间虽有差异，但并没能在成绩上拉开很大的距离。不过，在后排中间座位的设置上，G3可能更多的考虑到设计上运动座椅的风格，所以牺牲了后排中央头枕，虽然这个位置的利用率可能相对会低一些，但是对于车上的第五位乘客确实有些不太友好。

在储物空间方面，EX5的表现要更好一些，主要是数量上占优，且配备了带有杯架的后排中央扶手。从以上这些对比中，可以看出两台车在车内体验设计上不同的态度：G3更加注重前排驾乘者的使用感受；而EX5相对来说，在保证前排使用感受的同时，对于后排乘客的照顾会稍微多一些，显得更加实用一些。

动力对比

动力数据上，威马EX5在电动机总功率和总扭矩的表现更为优秀，而在续航里程、快充时间上，两车相差不大。

威马EX5

威马EX5搭载的是能够输出最大功率为160kW，峰值扭矩为315N·m永磁同步电动机。其电池组的容量分别为52.56kWh和69kWh，在续航里程方面，分别有400km和520km两种续航。同时，它还有业内独创并独有的全车热管理技术，可以让电池在-30℃~30℃范围内实现高适应性。此外，EX5还采用了外部热源同时对电池包和座舱进行加热，比常规热管理节省20%电量用于续航，为冬季电车空调蚕食续航问题提供终极解决方案，从而实现冬季更长续航，减少困扰驾驶者的里程担忧。

小鹏G3

小鹏G3所搭载的电动机最大功率为145kW，最大扭矩达到了300N·m。而在电池续航方面，小鹏G3的电池组容量为50.5kWh和66.5kWh，NEDC续航里程分别为401km和520km。

从动力数据来来看，虽然两车在续航里程方面相差不大，但是电动机的最大功率和最大扭矩方面威马EX5表现更为出色。所以，动力对比环节，威马EX5胜出。

写在最后

从整体对比结果来看，威马EX5和小鹏G3除了在外观和内饰设计方面会因人而异以外，两款车在其它几个方面的差异还是比较明显的。威马EX5是一款实力比较均衡的车型，设计简约大气，在空间以及动力方面也均表现出色，配置人性且实用，可以满足大部分人的用车需求。而小鹏G3在外观与内饰设计上更具有未来感。如果你是一名新潮的年轻Geek，那么小鹏G3会更合适你；而如果你渴望一辆外观大气时尚的座驾，并且于空间和动力有一定要求的话，那么显然威马EX5才是你的本命之选。