开着这台车，见想见的人，做想做的事

只要你跑的够快，时间就追不上你，趁阳光正好,趁微风不燥,开着一台追逐日月光辉的汽车，以更快的速度，见想见的人,做想做的事！

接档上期广汽本田皓影静态解说，本期第5车道将继续为大家带来有关广汽本田皓影在动态方面的表现。

广本皓影搭载了两套动力系统，其中，广本皓影 SPORT TURBO版本搭载Honda全新1.5T涡轮增压发动机，这台发动机具备“缸内直喷”和“高响应涡轮增压”等技术特点，可实现同级别领先的输出功率142kW，最大扭矩243 N•m，在输出扭矩远胜于传统自然吸气发动机的同时，还大幅提升燃油经济性，极大激发年轻驾控一族的驾驭快感。

另外，混动车型搭载的这套第三代i-MMD双电机混合动力系统相比于第二代i-MMD混动系统来说，最高热效率范围大幅提升、在输出更强劲动力同时，燃油经济性得到进一步提升。

近年来这套混动系统已两次获得全美沃德十佳发动机称号，获得市场广泛认可，这次也是首次在国内中级SUV上搭载。其综合输出功率158KW，也实现在 EV电动驱动模式、HYBRID混合动力驱动模式、ENGINE发动机驱动模式三种模式间无缝自由切换，避免能量浪费，达到同级别高水平的燃油经济性。据悉，广本皓影官方百公里油耗仅为4.9-5.2L。由于电机的加持，车辆在起步时，电机完美匹配自然吸气发动机，“零延迟”的动力输出使得动力更加直接果断，同时也进一步提升了行驶平顺性。

开着广本皓影最直观最通俗的驾驶感受就是轻快，初段油门响应直接、果断，配备带有“G-Design Shift”控制技术的CVT变速箱，无论拥堵路况还是地板油急加速超车，动力始终都是随踩随有，基本感觉不到涡轮介入的突兀感和变速箱的顿挫感。

挂入S挡，变速箱响应变得更加积极，发动机会一直将转速保持在2000转左右，等待你的动力请求。每一脚油门带来的线性感和澎湃感，不仅能让你感受到本田一贯的运动基因，而且也会情不自禁的感叹“真香”。

在滤震性和车身NVH方面，皓影前后车架与车身连接处均使用柔性衬套，既抑制了路面震动对车内产生的噪音，也间接提升了整车的NVH。

另外，本田皓影还配备了Honda SENSING安全超感智能辅助驾驶系统，配合Honda CONNECT2.0智导互联系统，即使在城市拥堵的情况下，你也能通过Honda CONNECT2.0智导互联系统与云端互联提供的实时路况，找到前往目的地的最佳线路。带有低速跟车的ACC自适应巡航系统也可以让缓解右脚长时间油门刹车互换的酸痛。

外观锐利鲜明、动力畅快澎湃，广本皓影不仅拥有最纯粹的视觉享受，更提供畅快的驾乘体验，它拥有SPORT HYBRID第三代 i-MMD双电机混动系统以及SPORT TURBO涡轮增压发动机两种Honda王牌动力选择，在节能之余，还带给中国新一代年轻人非同一般的驾驭体验。

2020年最好的愿望就是开着一台追逐日月光辉的汽车，以更快的速度，见想见的人,做想做的事！广本皓影就是一台打破常规，破除束缚的车，它如同清晨伊始的太阳，照亮天地，照亮新的开始，也照亮新的方向。