一大波锐际交车 长安福特“性能”牌打得漂亮

试图重回主流市场的长安福特，在去年12月份推出20万元级中型SUV锐际四驱车型后，又新增了售价更低的两驱车型，以进一步提升车型竞争力。

日前，福特锐际Escape集体交车暨全新福特锐际·聪慧版西区上市活动在重庆举行。两款新车售价分别为17.98万元、19.48万元。这比去年12月份上市的3款四驱车型，起步指导价低了1万元。

少个四驱，售价少了1万元，两驱版的车型是否值得入手呢？在经过仔细的对比后，CAR路里认为简直不要太值。

首先，除了少了四驱外，2.0T两驱聪慧悦享款与2.0T四驱享款的配置完全一样，而2.0T两驱聪慧嘉享款与2.0T四驱嘉享款的配置完全一样。这一次长安福特没有耍滑头，配置很“瓷实”。

在动力上，长安福特锐际两驱版并没有因为低配车型而放弃了对动力的追求，依旧采用了同级最强劲的2.0T涡轮增压发动机。这台2.0T发动机在数据方面相当出彩，其最大功率达到182千瓦，这种表现在同级别少有，峰值扭矩则达到393牛米。与这款2.0T涡轮增压发动机匹配的则是一台高规格的8AT自动变速箱，高效率的传动系统带来了优异的加速表现，百公里加速仅需7.5秒。

2.0T两驱聪慧悦享款与2.0T两驱聪慧嘉享款相比，后者比前者贵了1.5万元，配置上主要多了感应式电动后备箱门、自动防炫目内后视镜、自适应远近光、雨量感应式自动雨刷、无线充电以及满配的福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统。

在动力保持一致的同时，锐际两驱车型的安全性能也没有缩水。长安福特锐际全系标配了侧安全气帘以及膝部气囊，这两项配置通常出现在同级别产品的中高配车型上。驾驶辅助方面，19.48万元以上的3款锐际车型，搭载车道保持、并线辅助、碰撞报警、主动刹车等配置，也要优于同级别产品。

有数据显示，从去年12月份上市以来，锐际订单量逐步增长，其中20万元以上的嘉享款和纵享款ST-Line两款中高配车型销量占比超过90%。这意味着消费者对于锐际“性能”的初步认可。此次两驱版车型的上市在丰富自身产品力的同时其不到20万的售价也为消费者带来了不小的利好。

另外，按照规划，长安福特从2019年到2021年底，将陆续投放至少18款新产品，其中包括5款新能源车型，进一步完整产品谱系。其中紧凑型轿车福克斯的高性能版本ST版本、旅行版本以及全新SUV车型探险者，均计划在今年上市。