下一代Mazda 6大变身，冲击高端的胜算有多大？

马自达的志向是成为高端阵营的一员，强调设计，重视驾驶乐趣，就像BMW那样在业界的存在。作为马自达产品阵营中的代表，下一代Mazda 6会肩负起向上冲击的重任，从动力系统到驱动型式，都会呈现新的面貌。

为了改造品牌当家车型，马自达对Mazda 6将进行大手术。新的纵置发动机，后轮驱动型式会得到使用，并且新车将搭载一款新开发的直列六缸发动机。如此一来，虽然命名为Mazda 6，但这款车会与我们熟悉的版本有很大不同。

转眼，Mazda 6推出已经快20年了，在中国市场的发展路径并不平坦，从初期的惊艳表现到逐渐平庸，原因不少。之前的Mazda 6一直是横置发动机布局，前轮驱动。市场上与之类似的产品包括雅阁和凯美瑞等畅销车型。尽管在美国也曾有四驱车型提供过，但是与BMW为代表的入门级豪华车相比，纵置发动机，后轮驱动一直是马自达的期望。

为实现目标，马自达准备进行彻底的改变。在马自达的公开报告中，提到了全新的车型架构，而Mazda 6将会在这个架构上全新开发。目前，Mazda MX-5便是建立在后驱基础上的。

基于新的直列六缸发动机，马自达的Skyactiv-X压燃点火发动机将登上舞台，同时还会有柴油机版本推出。新的架构上，48V轻度混合动力和插电式混合动力技术都可以应用。另外，新架构上会有四驱系统提供。

关于新款直列六缸发动机，从公开信息可以看到一些特点，例如紧凑的结构。也许，与这款发动机搭配的，将是一款8挡自动变速器。相对于目前的6挡变速器，这也是一个巨大的提升。

这一代Mazda 6何时推出还需等待，不过有预测这款新架构上的后驱车型可能在两年内亮相。从之前马自达在各种场合展示的概念车RX-Vision和Vision Coupe上，就可以看出新车端倪。看来，马自达冲击高端的决心不止停留在口头上。