重磅！新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下(含30万元)

4月23日，新能源汽车补贴顺延政策相关细则正式敲定。财政部等四部委发布《关于调整完善新能源汽车补贴政策的通知》，将今年底到期的新能源汽车购置补贴政策延长2年至2022年底，同时规定新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下(含30万元)。

这些年，我国新能源汽车以比亚迪、长城、北汽、长安为代表的各大品牌在技术取得较大进步有目共睹，产品性能质量也明显提升。据统计，新能源车的年销量从2009年的不到500辆已经增长到2019年的120.6万辆，连续五年位居世界第一。从某种角度上来讲，响应国家号召，中国的新能源补贴就应该补给百姓。可以说，对于30万元的门槛，这将反作用于车企，使车企未来关于新能源车的发展目标更加明确，不管是高端车，还是中低端车型，都要专注于技术与产品的研发。当然，该项政策的出台，就是要鼓励车企多研发更经济、更实用的新能源乘用车，为更多想买新能源车的老百姓服务。而近几年在中国发展较快的特斯拉，因为旗下全系车型补贴前售价均在30万元以上，也因此无法享受补贴。据了解，特斯拉的售价最低的国产Model3标准续航升级版补贴前售价最低为32.38万元。部分业内人士认为，此次关于30万的补贴门槛是为了针对特斯拉及价格较高的新能源车而设定。这可能将促使特斯拉及其他高端新能源品牌降价或采取应对措施。