红旗H9、续航600公里的Aion V，工信部新车盘点

2019年的车市寒冬还没散去，2020年的疫情影响让本就低迷的汽车市场雪上加霜。生存成为各大车企的首要指标，燃油车市场不景气，新能源车自然成为突破口。

近日，国家工信部官网公布了第331批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。这一次公告中，出现了一个罕见的现象：全新换代的新能源车比例大幅增加，甚至超越了燃油车，其中不乏期一些热门车型，下面就和大家一起看看。

一汽红旗H9：3.0L机械增压，顶级豪车的气质

红旗H9无论是设计还是豪华感，都拥有世界顶级豪车品牌的身影。网上曾有一个段子，把某知名豪华中级车和红旗H9摆在一起，一个是山鸡一个是凤凰，可见这台中国的顶级豪车气场有多么强大。

本次出现在工信目录中的，是搭载了3.0L机械增压动力的红旗H9车型信息，最大功率208kW（283PS），最大扭矩400N·m，与之匹配的是可以承受400N·m扭矩的DCT400双离合变速箱，百公里加速将在8秒之内。这样的动力，比之前申报的2.0T动力车型强多了。

红旗H9以中国设计团队为主力，原劳斯莱斯设计总监贾尔斯·泰勒(Giles Taylor)参与设计，外观足够惊艳。密辐直瀑式中网格栅，再配上厚重、高耸的车头造型，让人一眼就可以联想到劳斯莱斯。U型LED前大灯的灵感来源自GT概念车，点亮时效果很夺目。

车尾部分采用贯穿式尾灯设计，加上两侧向下延伸的部分，整体十分稳重大气。车身尺寸方面，新车的长宽高为5137/1904/1493mm，轴距为3060mm。

一汽-大众探岳X：时髦的大众也很好看

探岳X是基于大众探岳打造的轿跑SUV，目前已经在一汽-大众天津工厂正式下线，将于2020年年中正式上市。新车前脸造型与探岳有着较高的相似度，从申报图来看外观应用了R-Line套件样式，显得动感十足。

侧面是一汽-大众探岳X的亮点，采用了轿跑SUV特有的溜背式设计，车顶线条从B柱处开始下滑，并与腰线在尾段处汇集。得益于溜背设计，一汽-大众探岳X的车尾线条更为舒展。尾灯加入了“X”元素，点亮后辨识度十足，下方包围则加入类似四出排气管口的装饰，更添运动气质。

新车长宽高分别为4626/1860/1662mm，轴距为2730mm。动力方面，探岳X将搭载第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机，最大功率137kW（186PS），匹配7挡双离合变速箱，油耗申报值为6.8L/100km。

吉利几何C：紧凑型纯电动SUV 最大续航520km

几何C是几何品牌的第二款车型，基于吉利纯电平台GE2.0打造而成，定位为紧凑型纯电动SUV。新车外观设计与几何A一脉相承，伶俐的线条使其车身凹凸有致，显得迷人时尚。

几何C采用类似特斯拉的封闭式前中网，官方介绍，其矩阵式头灯内部包含80颗LED光源。新车侧面也非常流畅，风阻系数仅为Cd0.273。

悬浮式车顶设计降低了整车的视觉重心，车门处采用了几何A同款的隐藏式的车门把手设计。车身尺寸方面，长宽高分别为4432/1833/1560mm，轴距为2700mm。

动力方面，几何C搭载来自日本电产的驱动电机，最大功率150kW，最大扭矩310N·m，最高车速为150km/h。动力源为宁德时代生产的三元锂离子电池组，提供400km和520km两种续航里程版本车型。

广汽新能源Aion V：轴距达2830mm的紧凑型SUV

根据之前的消息，广汽新能源Aion 系列将推出一款定位低于Aion LX的紧凑型纯电动SUV，该车就是即将发布的广汽新能源Aion V。

新车造型风格前卫个性，配备新潮的分体式前大灯组，凌厉动感的线条营造出自成一派的立体感。和Aion LX一样，Aion V也采用时尚隐藏式门把手设计，其中侧后门的隐藏式门把手与熏黑尾灯相接，还应用了与尾灯相同的色彩搭配，彰显科幻炫酷感。

悬浮式的车顶和尾门、后杠等组成多个斜面，让车身侧后方看起来更加硬朗、棱角分明。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4586/1920/1728mm，轴距达到2830mm，虽然定位为紧凑级，但超长的轴距完全不亚于中型SUV，也让大家对它的车内空间充满期待。

动力方面，新车搭载最大功率135kW，最大扭矩350N·m的电机，动力源为宁德时代和孚能的三元锂离子电池组，将提供500km、520km、530、600km四种续航里程版本车型。

天美ET5：巡航500km的中型电动SUV

天美是开沃新能源汽车集团旗下的乘用车品牌，ET5是该品牌首款产品，定位为中型SUV，续航达500km，将于今年三季度上市。

天美ET5的造型主打时尚简约风格，整车的车身造型比较平直，为车内提供了充裕的空间，使用了大尺寸的双五幅轮毂，车头和车尾采用横向贯通灯带，L型的日行灯极富视觉冲击感及辨识度，张力十足，也更符合大众的口味及审美。

尾灯采用当下流行的贯穿式设计，下方还配有竖状三角形灯组。新车长宽高分别为4698/1908/1696mm，轴距为2800mm。天美ET5搭载比亚迪提供的电动机，最大功率为150kW。续航方面，该车NEDC工况续航里程约为500km。

新宝骏RS-5 PHEV：搭1.2T插混动力，品牌首款插混车型

新宝骏RS-5 PHEV是新宝骏品牌的首款插电混动车型，外观造型和燃油版车型保持一致，车标采用了蓝底色的设计，中网右下角及车尾有PHEV标识。

当然，RS-5的设计已极具前卫感，因此插混版新宝骏RS-5 PHEV贴上蓝色标识后，科技感更突出。新车继续沿用双色车身和隐私玻璃，并且有黑色、白色、银色车顶可选。尺寸方面，长宽高分别为4570/1870/1730mm，轴距为2700mm。

动力方面，新宝骏RS-5 PHEV搭载代号为245T的1.2T涡轮增压发动机，最大功率96kW，匹配前后双电机，最大功率分别为90kW/40kW，可提供电四驱模式。

总结：

毫无疑问，市场的变化加速了新能源车的上市步伐，从最新一批的工信部名单中可以看出，自主车企在应对疫情和市场不景气的环境下，展现出了强大的求生欲和应对策略，对于消费者而言，这也是一件好事。