21万多买一线豪车，入门标配6气囊+自动座椅，C级、3系直呼做不到

导语：放在几年前，你可能不会相信，一台一线豪华B级车，自降大几万的身价，来跟普通合资品牌抢市场。而如今，奥迪A4L做到了——直降7万，指导价为28.68万的入门版车型（19款 35TFSI 进取型 国VI），现在只要21.68万。是的，你没有听错，不要28.68万，只要21.68万，现在打进电话的前50名……走错片场了。

毫无疑问，21.68万的奥迪A4L是很有吸引力的——还买什么雅阁，还买什么凯美瑞，21.68万的奥迪A4L不香吗。香确实是挺香的，毕竟一是有着豪华品牌加持，二是A4L本身也有着不错的机械素质。

首先说豪华品牌这一项，“奥迪”，坐拥一线豪华BBA的一席之地，和奔驰宝马平起平坐，在品牌调性的营造上，肯定是一流的。想象一下，当你开着奥迪A4L，和开着一台迈腾、凯美瑞在路上，给别人的感受是不一样的，这说明了一点，很多人都是只认“标”的。这时候，你已经凭借四个圈胜过了VW，牛头标了。

在机械素质上，奥迪A4L有着“德系品质”，三大件都很出色，2.0T发动机很有劲，再配合上7DSG变速箱，这动力响应杠杠的，底盘悬架采用的是则是前后五连杆独立悬架。比帕萨特、迈腾还更德系。

不过，在配置方面，奥迪A4L入门版还算过得去。不过，对比起同价位的普通合资B级车来说，就显得稍微“低配”了些，比如没有倒车影像、没有定速巡航、没有前雷达、没有无钥匙进入、没有LED灯、没有后排出风口。好在奥迪提供了丰富的选装包，可以根据自身的需求，选择加那些配置，这样的个性化定制，性价比会更高。

不论选装的配置，A4L的配置还是有亮点的，比如入门即6安全气囊、换挡拨片、主副驾自动座椅、10-11喇叭等，实际上，这些配置呢，又相当于一些车型的中高配了。

因此，对于需求配置的消费者来说，低配不加选装的A4L，可能不太能满足你的需求，不过看重更多的是奥迪A4L这台车本身，和奥迪“标”的消费者，那么低配就OK了。

总结

奥迪A4L，一个豪华品牌，如今已经降7万，21.68万元，三大件不错，配置也说得过去，个性化选装是个好东西，综合来说，21.68万的奥迪A4L还是挺值得考虑的。

给你22万，你会选奥迪A4L，还是凯美瑞，迈腾？