长安欧尚汽车两周岁 正式进入新能源领域 开启电动车刷脸时代

智慧化造车从概念化到规模化的过程才能进一步实现量产化的规模。

长安UNI-T参观工厂活动，除了展现中国产业化制造的实力的同时也让对汽车认知从过去的单品化到平台化的转变，一个更具规模化、智能化、信息化工厂将会成为输出优质量产化产品的必由之路。

汽车制造不是拼拼凑凑、不是东拉西扯，从此次参观工厂不难看出，汽车制造是一个长时间、大体量、系统化的大工程，一个优质的车、大品牌的车肯定离不开一个强大后盾支撑，这一点长安汽车做到了。

长安汽车UNI-T生产基地总投资25亿元，占地面积47.5万平方米，设计产能26万辆/年，该生产基地主要生产SUV、MPV等车型，生产线采用了先进的工艺和设备。

国际最先进大型成套冲压设备生产水平车间，总建筑面积25820㎡，有2条2400T双臂全自动高速封闭式冲压生产线，最高生产节拍达15（冲次数）/分钟，车间年最大产能达700万（冲次数）。

冲压生产线是一条先进的智能化系统生产线，采用快速，高效的全自动换模系统，换模成功仅需要3分钟，提高了自动化线的生产效率及设备安全性，更加符合自动化线的柔性化生产要求，满足了现代化汽车，冲压工厂的实际生产需要。

白车身精度98.9% 批量质量事故发生为“0”，堪称完美，媲美世界级造车工厂，长安越位高端豪华汽车领域也就分秒的事。

自动化线机器人配置了产自德国库卡的117台机器人，100%实现零部件自动焊接与抓取，能够在长安汽车各车型间快速实施全柔性化切换，工位间采用现今最为稳定和效率最高的高速滚床传输，传输时间≤4S，较传统传输效率提升200%以上，设计产能26万辆/年，最大产能为39万辆/年，焊接车间总占地面积为42000㎡，配置具有国际化一流品质的全自动化设备336台。

制造智能化以时间更短、成本更低、库存更少、空间更小”领先能力跃居世界一流的现代化工厂。

长安汽车UNI-T生产基地总装车间，作为长安汽车面积最大的车间，车间总占地91500㎡，主要由9条主线、6条分装线、2条辅助输送线、2条检测线和2条淋雨线构成，设计产能26万辆/年，最大产能为39万辆/年。为彰显智能、数字化总装领先能力，车间配置具有国际化一流品质的全智能、自动化设备149台，占比达80%，实现生产、设备、质量和物流相互间的决策智能化监控和管理。生产效率提高15%以上、资源利用率提高10%以上、产品研制周期缩短25%以上、运营成本降低15%以上、产品不良品率降低25%以上、关键制造装备运行监控率达到100%，总装车间制造智能化处于同行业领先水平。

总装车间物流区域车间物流区域面积11000㎡，按物流区域功能不同，划分为库存、打包、集中排序3大功能区，其中库存区以工艺路线、现场区域面积预留为基准，以配送距离近、物流路径单循环为原则进行“模块化”规划，规划托盘库位1537个、料架库位287个；打包区以MES系统为依托，引进Kitting拣料系统、AGC同步配送系统，对270类物料（单车型）打包，实现AGC单套物料智能化同步配送，智能化率达29%；集中排序区物料196类，采用电动拖车配送，同步化率达65%。

ID：之乎车也 静修说车

长安汽车UNI-T生产基地正式把规模化做到透明化，让通过更具体更客观的产业化规模来对未来汽车产业畅想，长安UNI-T此次工厂参观更是让中国制造推向与国际化共轨的高精尖时代，不论从规模化还是生产能力完全可以与实际顶级汽车制造商媲美，当一个品牌的产品力规模化不断的提升量变，才能迈向全球化的质的飞跃。