从“国车”到“国民车” | 一汽红旗新能源车工厂建设启动

近日，据了解，一汽红旗其新能源工厂项目于上周在长春正式开工。

据悉，该项目总投资78亿元，计划于2022年竣工，将主要生产红旗牌新能源汽车、智能网联汽车，整车年产能将达20万辆，产值为600亿元。

值得注意的是，前不久，中国一汽新能源智能网联创新实验基地建设项目同样落地于此。

要知道吉林是中国汽车制造大省，中国一汽集团总部所在地长春就被誉为“汽车城”。随着世界汽车工业转型升级，长春也在不断推动汽车产业向电动化、智能化、网联化、数字化、共享化方向发展。

就官方信息透露，基地总规划面积26.6万平方米，总投资26.9亿元，主要由新能源试验区、智能网联试验区和被动安全试验区三个主区域构成。

这也就意味着，在短短20天的时间内，一汽红旗已完成新能源汽车、智能网联汽车从生产到试验的布局。

放眼看来，新红旗品牌自2018年发布品牌战略以来，相继发布了6款全新产品，其中包括中型轿车红旗H5、中型SUV红旗HS5、中大型SUV红旗HS7以及纯电动紧凑型SUV红旗E-HS3等车型，快速完成了对各个主流豪华细分市场的覆盖。并且在2019年累计销量实现突破10万辆，同比增长超过200%。

尽管2020年的开局不是很顺利，但红旗依然完成了第一季度21300辆的生产任务，同比增长74%；累计销量突破25000辆，同比增长88%，成为了今年一季度国内乘用车市场中少数正增长的品牌之一。

按照一汽红旗未来五年计划，接下来其将继续推出覆盖全家族系列的21款新车型，其中新能源汽车将占18款，以实现2020年20万辆、2022年40万辆、2025年60万辆以及2030年的80万-100万辆的年销量目标。此次开工的新能源工厂项目，便是一汽红旗布局未来的重要一步。