大众希望Nivus代替POLO，小型SUV将取代小型车？

大众官方在4月16日发布了一支关于旗下全新小型SUV Nivus车型的预告片。从相关信息中我们得知，新车依然是基于MQB平台打造，造型上采用时下较为流行的Coupe式设计，显然是以运动化的产品定位面向年轻一代消费群体。

与此同时，大众官方宣称希望Nivus未来能够逐渐取代POLO的市场地位，因此在车身轴距、车长等方面与POLO均有相似之处，动力总成将由POLO的1.5L进化为新的1.0T发动机，变速箱则依然是6速手动和自动变速箱。

虽然消息是针对大众全新小型SUV Nivus，但是对于官方寄予新车的期望不禁让汽车生活惊讶：难道小型两厢轿车正在走向被小型SUV逐渐取代的路上吗？

回过头来看这几年小型汽车这一细分市场的发展，面对不同时期的需求变化，似乎小型SUV取代两厢小型轿车一事早有苗头。

汽车生活通过整理发现，近5年的销量变化中，虽然不同年度整体销量依然是两厢轿车更占优势，但是从2018年开始，两厢轿车就迎来了大幅度下滑。

表现在具体车型上，POLO和飞度作为合资品牌阵营最受欢迎的两款小型车，2015年-2019年期间，POLO的销量相比飞度更高，同时下滑幅度也更大，尤其是在2018-2019年，POLO的年销量直接跌落到10万辆以内，飞度反而在一片下滑趋势中表现较为突出。

的确，在SUV细分市场野蛮扩张的那几年，轿车市场确实受到了较大的冲击。再加上中国品牌趁势崛起，合资品牌在国内汽车市场所占份额也被瓜分得四分五裂。所以在中国品牌乘胜追击的之余，小型SUV凭借超高性价比和大受欢迎的SUV身份在国内市场崛起。

当中表现最为突出的自然是本田缤智。在所有合资品牌尚未向国内市场大力推广小型SUV之时，本田凭借熟悉的双车战略，依靠缤智和XR-V两款车在小型SUV这一细分市场一马当先。与此同时，长安CS35以及CS35系列成为中国品牌同级别中长期以来的销量领头羊。

具体数据上，缤智虽然在2016年才迎来销量顶峰，但是同级别合资品牌中一直是缤智和XR-V的天下。长安CS35在销量上则更为突出，2015年就有着17万辆左右的年销量表现，即使在2018年中国市场出现大幅下滑，长安CS35系列的年销量依然超过了缤智，同时还有POLO和飞度。

从表格中不难看出，市场整体走势虽然均为下滑，但是在2018-2019年，缤智、长安CS35系列在年销量上已经接近甚至超过了红极一时的POLO和飞度。

如果说个例不能代表整个细分市场的变化，那么汽车生活在进一步查询市场整体销量变化后发现，小型轿车这一细分在近5年的变化中的确被小型SUV超越不少。

据乘联会数据统计，2017年小型SUV的批发量就已经比小型轿车多出10万余辆。具体数据中，2018年小型轿车的全年销量为92.6万辆，占据汽车市场总体份额的4.1%；小型SUV全年销量达到198.3万辆，占比8.9%。到2019年，小型轿车的全年销量下滑至66.5万辆，市场占比为3.2%；同期小型SUV全年销量为183.3万辆，占比仍为8.9%。

由此可见，即便是国内汽车市场整体遭受重创，小型SUV依然比小型轿车销量更为可观。同时随着用户需求变化，小型SUV在产品功用上也逐渐凸显出更多优势。

例如在最基础的空间表现上，同为两厢车型，小型SUV或许在底盘高度表现上不会比轿车出色太多，但是乘坐空间和储物能力却明显比两厢轿车高出一筹。同时在车身设计层面，小型SUV的整体造型风格更符合当下10万-15万级用户的审美需求，尤其是在两厢轿车原本就不是很受欢迎的国内汽车市场，小型SUV这一细分的诞生，也让年轻用户群体对两厢入门级车型有了更宽泛的选择。

如今在轿车市场，中级车的尺寸不断向中高级车上探，中高级车的价格也在持续下探，对于细化轿车的家庭用户来说，即便是90后年轻群体，买雅阁的人也最终多过买飞度的人。因此仅仅是在轿车市场，小型车受到来自更高级别车型的冲击，就已经让该细分车型的需求大幅减少。

所以对于小型车市场而言，未来小型SUV逐渐替代两厢小型轿车的可能似乎越来越大。即便是在新能源汽车市场，短续航的小型纯电动车也终将被更高续航能力、更大尺寸的高级别产品覆盖。

对此，汽车生活认为：这不仅仅是存在于小型车这一细分市场的个别现象，未来随着用户需求的不断变化，汽车细分市场的界限或将愈加模糊，甚至出现融合所有细分市场特点的产品。

例如在当下，轿跑SUV的盛行不正式融合和轿车造型的美观以及更好的驾控表现；更大尺寸的公路SUV也在越野车和城市SUV之间找到了新的平衡点；尤其是在不同细分市场的车身尺寸上，严格的车型划分标准已经越来越难以简单区分，“跨界车”正在以用户需求为中心，加速融合不同细分市场的特征，成为更新、更符合时代需求的车型。

我们常说，随着国内汽车市场逐渐走向成熟，行业洗牌将过滤掉许多实力不够强大的品牌和车企。同理，就产品层面而言，随着市场需求愈加成熟，细分市场的界限也必然愈加模糊，最终取消掉需求更少的产品，帮助企业节约一定的生产制造成本，从而融合创造出更符合用户需求的产品。

图片来源于汽车官网和乘联会