别选了！这些车3月份销量还能逆势上扬，今年买车认准这6款！

突如其来的新冠肺炎疫情，导致中国车市在2月份出现了断崖式的下滑，加之近两年车市持续走低，让大多数国内车企都面临着空前的挑战。毫无疑问，2月份销量下滑已经成为各家的主旋律，甚至同比下跌超7成的车企也不占少数。

到了3月份，尽管整体情况出现了好转，但仍旧掩盖不住销量负增长的事实。而让人欣慰的是，纵使大环境不利，依然有部分车型能够实现同比增长，这其中既有我们熟知的“神车”，也有实力超群的“黑马”。

俗话说，站在风口上成功凭的是运气，风口过后靠的才是真本事。今天，咱们不妨就一起来看看，到底是哪些车型能拥有如此大的“真本事”？

参考乘联会最新销量数据统计显示，在国内轿车市场上，销量排名前十的车型中仅有3款车型实现了同比增长，它们分别是大众新宝来、大众速腾以及丰田凯美瑞。

大众新宝来

同比增长：9.1%

大众新宝来在今年3月份取得了19352辆的成绩，同比增长9.1%。作为一款与朗逸同平台打造的紧凑级轿车，宝来虽在名气上稍逊于朗逸，但宝来能够实现逆势上扬的关键其实在于两点，第一，造型更时尚；第二，终端优惠更大。

如果要说宝来比朗逸更好看，我想大部分人都不会认同这一观点，毕竟这是萝卜青菜的问题。但在大众家族化设计越发“泛滥”的今天，宝来在外形上明显要更加年轻且充满时尚元素，因此也更受年轻消费者喜爱。

此外，宝来在定价上普遍低于朗逸，有1万元左右的差距，对于购买这一级别车型的消费者而言，还是十分具备吸引力的。

大众速腾

同比增长：5.1%

大众速腾在3月份一共售出16924辆，同比增长5.1%。新速腾在引进国内时通过对轴距进行加长，使其在定位上与朗逸拉开了差距。仅从尺寸来看，新速腾的长宽高直逼宝马3系，在乘坐空间方面也达到了标准中型车的水平。

而在价格方面，新速腾先期定价确实超出同级车型，因此销量并未达到预期，但随着终端优惠一再加大，其销量也随着上涨。简单来说，新速腾能够实现逆势上扬的根本原因在于终端价格合理，外观大气，空间不俗，而这也能满足大部分国内家庭的需求，同时别忘了，新速腾还有大众logo加持，销量差也说不过去。

丰田凯美瑞

同比增长：2.3%

不同于大众擅长用后期优惠来激活销量，丰田第八代凯美瑞从2017年底上市至今几乎就没有优惠过，就算有也最多几千元不等，与大众上万元的让利形成鲜明对比。而即便如此，凯美瑞也能始终保持畅销，今年3月份其销量就达到11498辆，同比增长2.3%，同时也超过了它的老对手本田雅阁。

与其说凯美瑞是一款现象级车，更不如说它是一款高标准之下的“水桶车”，无论是设计感、空间表现、动力经济性、安全性还是科技配置，凯美瑞都做到了同级领先的水平。而如果你在一辆车上找不到明显短板，那它基本就离热销不远了。

现款凯美瑞提供了2.0L、2.5L以及2.5L混动三种动力配置，能满足不同预算与需求的消费者，与此同时，凯美瑞在汽车后市场也有着出色的保值率，未来二手流通时会更占优势。

而在国内SUV市场上，销量排名前十的车型中也有3款车型实现了同比增长，它们分别是长安CS75、比亚迪宋以及大众探岳。需要说明的是，欧尚X7是去年底才上市的新车，因此榜单中并没有同比增长的数据。

长安CS75

同比增长：29%

作为销量仅次哈弗H6的自主品牌SUV，长安CS75在3月份以17583的销量排在第二名，同比增长29%。事实上，长安CS75是目前最有实力与哈弗H6正面较量的SUV，继去年推出CS75 PLUS以来，其销量就出现明显增态，而在疫情期间，CS75还能实现29%的同比增长，这就绝不是靠运气了。

就拿CS75 PLUS来说，整车采用了更时尚运动的设计风格，内饰大面积真皮包裹能进一步提升车内档次感。而在核心技术方面，其搭载的两套蓝鲸动力亦能带来十分出色的使用体验，综合表现丝毫不逊合资品牌。不得不说，长安CS75的热销正是其实力的展现。

比亚迪宋

同比增长：363.7%

要说3月份SUV市场上的“黑马”车型，那一定非比亚迪宋莫属。比亚迪宋在3月份的销量达到14444辆，同比增长363.7%，结合年初疫情与车市下行等因素，比亚迪宋的表现可以说是相当罕见了。

对于比亚迪宋的销量激增，笔者认为这与宋pro的高颜值脱不了干系。自从宋MAX推出后，比亚迪的车型变得越来越时尚。

与此同时，比亚迪宋采用新老车型同台销售的战略，也在一定程度上助增了销量，毕竟经典款宋起售价还不到7万元，且颜值、配置等也不差，对于首次购车的家庭来说还是具备一定的吸引力。

大众探岳

同比增长：82.4%

在国内，途观凭借着惊人的市场销量成为不少人心中的“神车”，而大众旗下热销的车型并不止途观一款，例如探岳也可被视为一辆“准神车”。在车市受疫情影响之下，探岳在3月份依然以10272辆的成绩实现了82.4%的同比增长。

探岳能够从上市至今一直受到市场的广泛关注，也与它自身的定位和配置有关。它采用了同级别少有的全液晶仪表和大尺寸多媒体系统，并且还提供丰富的主被动安全配置，例如主动刹车、车道保持、并线辅助等，整体科技感在同级别中十分突出。

此外，定位中型SUV的探岳在定价方面也与主流合资紧凑型SUV有很大重合，因此在实用性和性价比方面也有明显的优势。

小结：从3月份的销量来看，合资品牌中大众和丰田旗下的部分车型能够实现销量增长，而自主品牌方面长安和比亚迪的整体表现要更出色一些。当然随着疫情逐渐过去之后，相信还会有更多车型能够在销量上实现逆势上扬。