动力“减配”明显，全新GLA申报图曝光，用1.3T发动机

近日，在工信部公布的最新申报信息中，我们看到了奔驰全新GLA的身影。全新GLA在设计方面并没有悬念，将会沿用海外版车型的“原味”设计。而引起我们关注的，则是全新GLA将搭载的动力总成。

根据奔驰方面进一步推行小排量发动机的计划，全新GLA将换装高低两种功率设定的1.3T发动机。两种动力的车型将分别对应GLA 180和GLA 200的产品序列，其中GLA200还将推出四驱车型，即GLA 200 4MATIC。

众所周知，目前已经处于停产阶段的现款GLA，采用的是1.6T和2.0T两款发动机三种动力调教。三套动力总成的输出功率分别达到156马力、184马力和211马力。而新款车型搭载的高低功率1.3T发动机，调教预计和奔驰A级相同，输出功率为136马力和163马力。目前还未曾知晓新款GLA会不会推出2.0T车型，即便未来同样会推出顶配的2.0T车型，其最大输出功率也不过是190马力的调教。也就是说，新款奔驰GLA已经很明确，会在动力表现上不及现款车型。

那么为什么新款GLA会在动力上出现“减配”呢？笔者认为，除了考虑节能减排的环保角度外，更重要的一点原因是GLA在奔驰SUV产品体系中的定位发生了一些改变。

大家知道，在去年之前奔驰SUV的产品线自下而上分别是GLA、GLC、GLE、GLS，各产品之间处于首尾接应的态势。去年底，定位为紧凑7座SUV的GLB横空出世。虽然GLB的产品定位与GLA与GLC并没有重合，但是从价格体系来说，GLB需要挤入GLA和GLC之间。现款GLA售价区间为26.48-38.58万元，GLC售价区间为39.28-58.78万元，而GLB售价区间为31.48-35.48万元。很明显由于GLA与GLC价格区间首尾相接，所以GLB的售价几乎完全被GLA覆盖掉了。

如果需要调整价格，那么最简单的方式就是直接下调GLA的售价区间，这也等同于下调了GLA的产品定位。当然下调GLA的产品定位还有一个一石二鸟的作用，那就是让GLA在与Q2L、宝马X2等对手的竞争中更有价格优势。

目前，奔驰A级不包含2.0T车型的的售价区间为21.18-26.48万元。笔者认为，调整定位和售价的新款GLA起售价很可能落在22-23万元左右。

写在最后

虽然动力没有现款产品那么强劲了，但是新车在设计感上进一步加强，同时内部的科技和实用配置也将有部分提升。同时我们分析GLA所面对的用户画像来看，购买GLA的消费者主要追求的还是奔驰品牌以及轿跑SUV的产品形式，对于动力及操控表现及其变化并没有那么敏感。

所以笔者最终认为，新款奔驰GLA的实际市场竞争力是变强了的。不过，对于喜欢新款GLA的消费者来说，还需要再等上一段时间，毕竟新款车型预计要到八月份才正式上市。（文/钟奕）