都是新品牌，这三款20万级纯电动汽车了解下

纯电动汽车的快速推进，也催生了不少新势力造车品牌。他们有着超前的互联网思维，设计上也更加的富有现代科技感，总是能给人带来一定的惊喜。

小鹏汽车 - 小鹏汽车G3

厂商指导价：14.38 - 19.98万

NEDC最大续航里程为520km

【外观设计】总体而言小鹏G3还是有着典型的新势力造车的设计理念：极简风以及科技感。G3车头显得很锋利，车尾的贯穿式尾灯视角效果也很棒。但是外观上最大的亮点还是其车顶的360摄像头，让人印象深刻。

【内饰亮点】内饰同样是采用了极简的设计风格，一块竖立式中控大屏很是吸人眼球。类似于特斯拉上的全景式前挡风玻璃有着很好的视野，另外车辆的用料以及细节做工也都不错。

【空间感受】空间方面，小鹏G3整体表现比较符合同级别的主流水准，前排无论是头部还是腿部空间都还比较充足，后排的腿部空间则稍显不足。同时在车内储物空间方面的表现也是中规中矩。

【动力油耗】G3的车型较为丰富，续航里程有351km、365km、401km、460km、520km可选。不过电动机的动力数据则保持一致，最大功率为197Ps，最大扭矩为300N·m，传动系统为固定齿比单速变速箱。作为参考，续航为361km的2018款尊享版车型在EV AH-100测试体系城市工况续航大约为322km，城市电耗约为14.6kWh/100km，高速工况续航能力在213km。

威马汽车 - 威马EX5

厂商指导价：13.98 - 18.98万

NEDC最大续航里程520km

【外观设计】相较于小鹏G3，威马EX5外观上更加像常规型的SUV，整车给人的感觉比较厚重。至于前格栅则是采用了纯电动汽车都使用的封闭式结构，车尾的贯穿式尾灯效果还不错。值得一提的是，威马EX5还采用了隐藏式门把手。

【内饰亮点】内饰设计比外观要出彩不少，舒展柔和的线条呈现出不错的层次感，较为不错的用料和做工则呈现了满意的质感。另外EX5的中控大屏也是支持旋转，气泡式UI界面很是新颖。威马EX5还在车内配备了8个USB接口，这是真把自己当做移动充电宝了。

【空间感受】规规矩矩的造型让威马EX5的乘坐空间有了不少优势，虽然头部空间受到了布置在地板下电池的影响，但是腿部空间还是非常的充裕。储物空间方面，EX5还有少见的前备厢，日常使用完全可以胜任。

【动力油耗】目前在售的2019款威马EX5有400km和520km两个续航版本，搭载的电机则完全一致，最大功率为218马力，最大扭矩为315N·m。作为参考，续航为460km的2018款车型在EV AH-100测试体系中城际高速续航能力328km，城市低速实测续航里程约为432km。

爱驰 - 爱驰U5

厂商指导价：19.79 - 29.21万

NEDC最大续航里程623km（配备增程电动包）

【外观设计】爱驰U5的外观我是欣赏不来，但确实会让人过目不忘，按照官方的说法这是走得极简+科技风。大灯造型比较怪异，下面还有熏黑的中网，搭配挺有个性。其它方面，U5则采用了贯穿式尾灯以及悬浮式车顶。

【内饰亮点】内饰倒是有着不错的设计感，风格方面依然是简洁风，采用了大量平直线条，呈现不错的层次感。三屏式仪表盘很有特点，悬浮式中控屏则集合了车辆的绝大多数功能调节。另外车内的用料也都是比较厚道的。

【空间感受】爱驰U5在乘坐空间表现也还不错，前后排的头部以及腿部都能有较为充裕的空间。虽然没有副驾手套箱，但是车内的储物空间也足够丰富，同时它也具备前备厢。

【动力油耗】爱驰U5有403km、503km以及623km三种续航里程，搭载的永磁同步电动机台最大功率140kW，最大扭矩315N·m，与之相匹配的是固定齿比变速箱。该车支持快充和慢充，其中快充可在0.45小时内将电量充至80%，慢充充满则需要10.5个小时。

总结

和特斯拉以及蔚来相比，这三款车价格都还是比较“亲民”。其中小鹏科技感和设计感都更强，威马EX5则有着更高的性价比，爱驰U5空间足够但是续航等还需等待考验。