几何C渲染图曝光 L4级自动驾驶有看点

近日，吉利汽车方面表示未来几何汽车将打造名为几何+平台的科技出行创意共享站，该平台将与外界共享电动化、智能化、网联化等方面的技术资源和技术解决方案。当然其中最具看点就是无人驾驶技术。据悉，纯电SUV几何C将成为首款开放底层数据的产品，而从近日放出的渲染图中不难发现，几何C科技前卫感的动感造型，已经在暗示一些新元素。

几何C造型简约、科技、前卫，封闭式前脸融合了带有“一字型”日间行车灯的全LED头灯。量子银盾车标配合线条层叠的前脸设计，颇有几分概念车的味道。当然不止在于凹造型，在优化制动系统散热的同时，也能另车头部分的风阻进一步降低。

几何C侧身多条筋线肌肉感十足，配合悬浮式车顶和大尺寸轮圈更有感念车的味道。尾部采用当下流行的贯穿式的LED尾灯设计，整套灯组包含216颗LED光源，不仅辨识度高，夜间行驶的安全性也得到了进一步提升。

虽然渲染图并未公布内饰部分，但从已知信息来看，几何C更加注重智能网联方面的体验，同时也将是首款拥有无人驾驶技术的量产新车。其搭载吉利自主研发的“智感循迹无人驾驶系统”，可结合车端、云端、场端的数据实现全路况、全场景、无缝高速连接的自动驾驶技术。未来5G基站铺设成熟后，通过车载OTA的持续升级，也将不断提升该系统的精准度和使用体验。

其实近年来车辆OTA的出现打破了新能源车2-3年换代，燃油车5-7年的换代周期，模块化的车辆平台在适配新技术上有着很大的宽容度，同时通过OTA的升级也可实现持续迭代升级的功能。而几何C正好压准了这一点，可以一边构建完善无人驾驶技术场景，一边通过共性底层数据的几何+平台上吸收行业专家和资深用户的想法和创意，实现持续的自我完善。

距焦观点：几何+平台有着吉利控股背后强大的全球研发团队做背书，所以技术层面我们打消了疑虑。而几何C作为第一款拥有“智感循迹无人驾驶系统”也就是L4级自动驾驶技术的新车，如何高效的利用OTA自我完善，同时后续如何分阶段构建无人泊车、无人看护、无人自取快递等无人驾驶场景才是我们持续关心的地方。