罗永浩卖半价长城，线上手段是车市未来趋势？

在疫情的持续影响下，越来越多的车企选择将线下发布会搬到了线上，或者是将终端优惠搬到了线上平台。本周，中国的“初代网红”罗永浩与长城汽车实现了历史性的合作。4月10日，长城汽车携手罗永浩在直播平台进行了10台哈弗F7的半价售卖，根据长城11日公布的成绩来看，这次直播带货，不仅10台车秒没，而且还斩获了1.2万个限时订单。当过老师、开过网站、造过手机的“老罗”，如今通过一场直播正式成为了汽车行业的“金牌销售”。更重要的是，在罗永浩半价卖长城的带动下，直播卖车或许将成为汽车行业的新趋势。在此之前，很多直播平台都尝试过直播卖车，但在销售层面收效不大，更多是用虚高的在线观看数凑人气。而此番长城给出了实实在在的优惠，让线上卖车第一次收获了靠谱的销量。如今直播带货是营销改变的大趋势，直播和以前的电视购物异曲同工。作为相对复杂、价格相对高昂的大宗商品，汽车很难冲动消费，然而直播把购车过程拆解，未来可能有越来越多的环节被颠覆。除了直播卖车，更多品牌还选择了直播上市新车。比如此次疫情中，吉利ICON就成为首款在5G网络下，线上上市的车型——5G直播带来更高清的感官体验，而且也与吉利ICON“未来科技SUV”的定位相符，以至于这次上市发布会被行业内戴上了“疫情”期间的“逆行者”的头衔。老罗的直播试水是否可以将其转化为可持续性的商业模式，尚不可知。但通过这次的直播带货，主机厂应该可清晰的明白针对目前较弱的消费心态，什么样的营销方式能够刺激消费痛点。