二十多万的凯迪拉克CT4不香么，再盯着降价的BBA挪不开眼就out了

在大多数消费者还徘徊在最近狂降的BBA集团中眼花缭乱的时候，作为二线豪华车领军人物的凯迪拉克悄声干大事，在日前正式公布了CT4的官方指导价，最低只要23.97万元。作为同级车中唯一的后驱车型，CT4似乎也是豪华车阵营中最便宜的一款车。有了它参与竞争，你真的还要死盯着心仪的BBA什么时候降到预期价位么？

外观方面，新款CT4采用的是凯迪拉克经典的V系列车型设计语言，前脸采用了蜂窝状盾形格栅，两侧的日间行车灯也变成了一体式设计，看起来更像一个整体。车身侧面利用流畅的线条勾勒出造型感，显得非常干练。车尾的部分依旧选择了简洁的线条表现车型的层次感，而小鸭尾设计也进一步突出了它的运动气息。

内饰部分，CT4采用了最新的家族式环抱座舱，沉稳的黑色配饰也彰显出凯迪拉克家族豪华低调的定位。车舱内采用了大面积软席皮质包裹搭配精致的缝线工艺，营造出一种大气却不死板的操作氛围。

动力方面，CT4搭载一台具备闭缸技术的2.0升涡轮增压发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，与之匹配的是8AT变速箱。

作为大热车型ATS-L的后辈，CT4的表现从某种程度上决定着凯迪拉克能否进一步缩小与一线豪华车的差距。俗话说能力越大责任就越大，CT4虽然刚刚上市但身上的担子从立项之初就注定很重了。

那么，如果让你在降价的BBA和CT4中选一款，你会选择哪个呢？

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