315延后，但消费者对一汽大众的不满，一刻也不想推迟

3·15晚会对中国消费者的意义格外重大，每年的3月15日，各大商家总是心惊胆战，开始担心自己是否榜上有名？

回忆是否不经意间被暗访？反思是不是做了对不起消费者的事儿？然而今年由于疫情的影响，官网宣布延迟播出，这让众多商家都松了一口气。但是小编想说，延缓上“刑场”或者不被“公开处刑”不意味着可以“无罪释放”！消费者随时随地可以为自己发声，比如许多车主就有一箩筐的话想对一汽大众说。

一汽大众，往期315回顾

在跟大家分享一汽大众车主的“心声”之前，我们先来回顾一下汽车行业在3·15晚会上的“亮相”。

在2010-2019年这10年之中，除了2017年汽车行业没有被“请”到3·15晚会的现场，其他9年的时间里汽车行业均被3·15晚会作为反面案例。其侵犯消费者权益的行为大致能归结如下：一、产品品控不过关。

制作轮胎的材质以次充好、车门生锈了、离合变速箱顿挫感严重、倒挡失灵等等。二、服务差强人意。销售漫天要价、售后小病大修、天价拖车费等等。如果说这些不良的产品与服务体验只是个别小汽车厂商的行为，那么声望在外的一汽大众也是如此就难免有“店大欺客”的嫌疑。

被“解体”的速腾

日前，一组大众速腾撞击后惨遭“解体”的图片引发了许多车主的关注。虽然发生此事故的原因并未披露，但是这辆大众速腾的惨状却是有目共睹的。并且内心涌上众多的疑问：到底是多大的撞击才会让速腾的车顶钢板、车底钢板被撕裂，只见“车头”不见“车尾”？或者说一汽大众的品控到底有多么地不堪一击？

其实，在许多车主眼里，一汽大众的品控早就被“解体”撕碎了。

作为一汽大众的顶梁柱，从2019年1月1日至今，速腾在车质网的投诉数量排行榜位居第12，累计投诉量更是达到了843个。

典型问题如下：变速器异响、发动机异响、制动系统异响。总结来说，速腾就是在行驶过程中不停“响叮当”。汽车最重要的三大件，速腾有问题的占了两个。异响是行车过程中“噪音”的存在，可能会影响车主对道路环境的正确判断，并且“异响”背后隐藏的安全隐患是不可预估的。车主不知道自己的“爱车”会在哪个瞬间转化成伤人害己的“钢铁巨兽”。

迈腾与修车师傅“难舍难分”的日常

作为一汽大众旗下另一主力车型--迈腾，是中国B级车市场的老江湖，多次夺得销冠宝座，销量极为可观。但是可观的销售量并不意味着消费者对其十分认可，“发动机烧机油”、“异响顿挫的大哥大”是迈腾摘不掉的标签，更有迈腾车主因为频繁修车而与修车师傅建立起“深厚的情谊”。

变速器无法换挡、车身附件及电器存在故障、滑阀箱故障、电脑版故障、车钥匙故障、油门故障、车灯不亮、中控台异响......车质网上网友对迈腾的投诉种类各式各样。有网友戏谑称可以写一本《大众迈腾的100个小故障》，或者是《迈腾--我与修车师傅的感情桥梁》。

“装聋作哑”的售后

除了产品的质量，各大车企的服务还是十分重要的。那么一汽大众的服务质量如何呢？

作为拥有众多粉丝的一汽大众，汽车销量上不去？

根本不存在。这就导致了在4S店中，销售人员对消费者经常是爱答不理的态度。而在售后服务上，售前承诺不兑现、维修时间长、零件更换漫天要价更是让消费者苦不堪言。一汽大众的大毛病难以改正，小毛病层出不穷，消费者只能被4S店的售后套牢！

亲！普通汽修厂只处理常见问题，4S店可以提供全面的维修哦，是他们达不到的呢！您要延保吗？加个保养套餐吧，以后才好修车呢！欢迎下次再来~

品控不过关、服务态度差，3·15晚会曝光的汽车行业两大问题一汽大众“一应俱全”。一汽大众是否有为3·15晚会而惴惴不安过？消费者还能顶着“情怀”二字为一汽大众的不负责买单多久？一汽大众真的想被“大众遗弃”吗？今年3·15晚会的矛头会继续指向汽车行业吗？

小编只希望下一个3·15，汽车行业不会因为这些沉疴顽疾而再次“榜上有名”。