汽车召回看太多，就来看看宾利召回，只有七台！

汽车被召回也就是意味着这些召回的车辆在质量上存在威胁到行驶安全问题，几乎每年都会有很多品牌发布召回公告，即便是像宝马、奔驰、宾利这些豪华品牌也不例外。

在去年里，共实施汽车召回223次，涉及车辆652.97万辆，其中德系品牌累计召回汽车332.6万辆，占召回总量的49.41%。

从数据上来看，一向以严谨著称的德系品牌召回比例可以说是“一马当先”，德系的两大豪华品牌排名在召回数量榜的前两位，此外，像奥迪、保时捷豪华品牌召回数量更是稳占榜单前十的位置。

除此之外，今年3月份，国家市场监督管理总局发布的多个汽车品牌召回信息中，召回的汽车有沃尔沃、保时捷、奔驰、现代、捷豹、起亚、发亚特、奥迪、宝马、兰博基尼、Jeep、大众厉害、宾利在内的14个品牌，累计召回424297辆，同比增长34.24%。凑巧的是，德系品牌又成了3月“最忙的人”，累计召回200467辆，占召回总量的47.25%。

此外，还出现了兰博基尼、保时捷、奔驰、宾利等多个豪华车品牌扎堆召回，豪华品牌竟然占了当月汽车召回的“半壁江山”。

保时捷因后排右侧座椅或导致燃油泄露起火隐患召回11.7万辆，占比达68.4%，是豪华品牌召回数量最多的，宝马和奔驰也发布了召回，分别召回230辆和82491万辆，比起宝马，奔驰在数量上显得更为严重，一个月陷入两次召回。其中还有，奥迪召回272辆，捷豹因高田气囊问题召回23507辆，路虎召回13辆，宾利因转向问题召回7辆，兰博基尼因意外熄火隐患召回90辆，连一向被消费者称之为最安全的沃尔沃也大规模召回了150929辆。

从去年到今年，豪华品牌车型屡有召回，关于其质量和设计的质疑往事也是众说纷纭。但召回不一定是坏事，还需要理性看待。

那么，你的爱车是否也在其中？

反正小编是不会有这种烦恼了，因为没有车......