日产HR12 epower混动系统即将国产！

说起混动系统大家都会想起丰田和本田，确实前者在20年前将这一技术引入国内，而后者则开拓了混动技术的新高度。然而作为同样来自日本的汽车品牌日产，它的混动技术相比前两者就要逊色很多。

例如在早年间生产销售的日产楼兰车型上，东风日产就为这款中型SUV搭载了混动系统，然而电机功率只有区区15千瓦，对车辆的性能提升微乎其微。不仅如此，搭载的2.5T机械增压发动机其性能水准甚至不如如今的2.0T发动机，因此这套系统推动重达2吨的车身异常吃力，油耗也没有降低多少。

不过有最新消息显示，日产旗下最新的混动系统HR12 epower将会国产，目前东风日产已经针对这一系统的批量生产进行招投标工作。这套系统由一台1.2L自然吸气发动机提供动力，通过驱动发电机发电，电能将会储存在电池中，或者用于驱动电机，因此这是一套类似本田immd混动的增程式混动系统，当然没有发动机直连模式。

目前东风日产并未公布这套系统的功率参数，不过从其发动机排量来看可以发现它未来将会搭载于小型SUV或紧凑级轿车上。而且在日产内部的宣传资料可以发现，这套系统将会搭载于骊威、note等小型车上，并且官方公布的一箱油综合续航里程可达1000公里。你没看错，是1000公里，并且油箱容积为41升，折合百公里综合油耗为4.1升，如果真能达到如此低的油耗水平，那么这套系统的实力已经和双田不相上下了。不过实际性能究竟是否如宣传那样，还要等这套系统国产并上市之后才能揭开谜底。