20万出头的大后超！美系豪华翻身指日可待，它究竟什么来头？

近日，凯迪拉克CT4正式上市，作为一款在没上市之前就备受关注的车型，它显然有着过人之处。

众所周知，凯迪拉克并不是只想依靠CT5这么一款车型，立足于“运动”、“豪华”、“操控”的领域，作为尺寸更小，操控性可以更加灵活的CT4也被寄予了厚望。

由于师出同门，CT4的外观设计跟CT5其实差距不大，可以说是复刻了它哥哥CT5的基因，两个车从外观上来看几乎是相近的，不懂车的朋友们，可以说是很难分辨这两兄弟。

颜值比CT5更胜一筹

不过由于CT4尺寸更小的缘故，低重心的设计方式和相对而言更为短促的车身长度让这款车的精悍效果显现地更为彻底。CT4前脸是标志性的''钻石切割''设计，源于高性能车系设计的黑色蜂窝状中网，加上飞翼式的大灯，让前脸看起来战斗力十足。从视觉感官上看，车身整体的运动氛围甚至比CT5更胜一筹。

侧面采用紧凑又硬朗的窗线设计，双五辐的黑色轮毂造型很有运动感。尾部上方采用了鸭尾翘唇，配合双出的排气管设计，看上去运动感爆棚，整体偏向于干练的设计风格还是很受年轻群体待见的。

内饰表现中规中矩

而在内饰方面，CT4给到的惊喜不算多，首次采用了高对比度的撞色设计，毕竟双色设计似乎成为运动车型的不二之选。仪表盘采用的是液晶+仪表形式，同时8英寸的显示屏向驾驶位适度倾斜，也强调了服务驾驶员的运动属性。三幅式方向盘采用了真皮包裹，配有换挡拨片，方向盘上的多功能按键覆盖功能全面。

凯迪拉克CT4的车身尺寸为4760/1815/1421mm，轴距为2775mm。很显然，这个数据只是入门级的中型车尺寸，比宝马3系和奥迪A4L相比，尺寸上略微小一些。搭配18英寸的曜黑铝合金轮毂，尾部的小扰流板，更是奠定整车运动感的基调。

动力才是最大亮点

值得一提的是，在动力系统方面，CT4搭载来自上汽通用汽车有限公司生产的型号为LSY的2.0T涡轮增压发动机 ，这个型号的发动机已经在凯迪拉克新车上被广泛搭载，最大功率为237马力(174千瓦)，与之匹配的是8速手自一体变速箱。同时，该车将提供后驱和四驱两种版本供消费者选择。从调性和定位来看CT4的目标也是特别的明确，就是瞄准了现在这群追求运动激情的90后。

凯迪拉克CT4的售价为23.97-25.97万元，作为一款中级车，这个价格还是算十分有诚意的，至于在未来表现如何，让我们拭目以待！