奔腾一季度销量：寒霜中一枝独秀

“已是悬崖百丈冰，犹有花枝俏。”

2020年始端对于车市来说，犹如寒冰悬崖。但越是愈寒，越有寒梅独自秀。近日，一汽奔腾公布第一季度汽车销量，1-3月累计终端销售22006台，同比提升12%；批发整车21216台，同比提升0.5%。在国内汽车行业持续下行的严峻形势下，一汽奔腾的表现大幅优于整体行业。

寒冬之中，寒梅暗香来。而在这“十里飘香”的背后，得益于奔腾“T”系列家族三部曲，其中，奔腾“T”家族老大哥T77累计终端销售5970台，批发整车4723台；奔腾T99累计终端销售1959台，批发整车2011台；奔腾T33累计终端销售1337台，批发整车1054台。

越是逆境中，愈能产生生存的欲望，也便越能感受生命的活力。就好比经过霜降之后的枫叶才显得更加艳丽，经过大雪洗礼之后的梅花才更加飘香。因此，尽管在车市不乐观的情况下，一汽奔腾依旧如期为消费者带来了升级的产品——奔腾T77 PRO，而这款动力升级、科技升级的全新产品也让奔腾的产品线充满了活力。

除了逆风能解意，重要的还是强硬的产品力。在寒冬中能独自绽放的便也只有品质孤傲的梅花，天地之花，只此一家。正是寒梅愈寒开得愈盛的气结，让它成为了寒冬中孤芳自赏的明星。而对于奔腾来说，又何尝不是如此。在特殊时期，无数车企面临销量产能过剩等困境，而此时此刻的奔腾却一枝独秀，销量不减而增。这背后，逃不掉的还是优秀的产品，产品如花魂，品牌如花种……

作为奔腾“T”家族的首款车型，奔腾T77背负起来了整个“T”家族的销量担当。光影折学的设计理念，打造出了极具颜值的高品质车型，在外有颜内有料的情况下，对动力和科技进行进一步的升级，保证了T77的产品生命力。

因旗舰而出名的大五座智慧SUV奔腾T99，将国潮玩转到了极致，光影魅力学的设计语言，先进的智能科技系统，2.0T+8AT的黄金动力总成等等都将“机长座驾”发挥到了极致的境界。但其实就我个人而言，T99最大的亮点还是在于空间，在于车身尺寸，4800mm/1915mm/1685mm的车身尺寸，2870mm的轴距，以及大容量的后备箱，都让出行拥有了无限可能。

总有一款车适合年轻人，前沿的外观设计，轻奢的内饰氛围，时尚运动的座椅。虽然奔腾T33定位为小型SUV，但同样凝聚了奔腾的优秀产品品质以及领先的物联网科技。全球首发私语定制、智能家居轻松语控、手机远程操控，都掀起了新的科技浪潮。

优秀的产品背后摆脱不了“一切以用户为中心”的产品营销。特殊时期，一汽奔腾活跃在各大网络媒体平台上，从“局座说车”“透明工厂”到“大咖直播”“云上脱口秀”，用创新和透明、坚守和踏实换取了一季度的佳绩。

枫叶经霜艳，梅花透雪香。相信经历逆势的一汽奔腾会更加艳丽绽放，对于这位“新”品牌来说，路漫漫其休远兮，吾将上下而求索。

清风草木，风雨并肩；与尔同行，愈坚愈强。