M-Power，能代表宝马的精髓？看看M4可能会有一定的感悟

谈到宝马，大家都会想到操控，在众多消费者的心目中，宝马一直是运动型豪华品牌，50：50的前后配重，完美的车身比例，直列6刚引擎，这些让宝马旗下的车型在操控性上有着先天的优势，但随着汽车保有量的增多，车流量越来越密集，使得一线城市的路况变得越来越拥堵，让驾驶者在驾车过程中感到疲劳，使得对车辆的舒适性方面更加偏重，宝马随之也在普通系车系上向着舒适性方面有了一定的妥协，使消费者感受到了切切实实的改变，但却让那些对追求驾驶，且对车辆操控性有一定要求的用户感到失望，因为在新款车型上，我们很难找到驾驶方面的东西，而我们不要担心，因为宝马还有M车系，在M系车型上，我们还是能够找到宝马关于驾驶方面的特性。作为双门轿跑的车型4系，自然也有着M4高性能版。

目前在售的车型为2019款，外观上，熏黑式的双肾进气格栅中网配上镀铬装饰的包围，看起来很显年轻化，并与尖锐式且采用宝马天使眼类型的车灯连为一体，视觉上很有协调性，M套件的包围设计也很好的增强了车辆的导流效果，降低了车辆的风阻系数，使车辆在高速行驶时更具稳定性。

车身侧面，几处凌厉的线条搭配上多辐条式的轮毂，看起来很有跑车的感觉，较低的扁平比轮胎让车辆的路感更强，保证了车辆的操控性，让驾驶者在驾驶时更有信心。

车尾处，略显尖锐式的尾灯设计采用了LED光源，并在内部的灯组布局上进行了全新的设计，在夜晚点亮时很动感。双边四出的熏黑式排气在启动时能营造出浑厚的声浪，迎合了年轻化消费群体的喜好。

内饰上，机械式的指针仪表看起来可能有些复古，但330km/h的表底时速和M套件的丁字裤方向盘设计还是在无时无刻的证实着自己的身份，搭配上液晶屏幕显示的行车信息和10.25英寸的悬浮式中控液晶屏，还是很有科技感的。让用户在操作功能和读取车辆信息时也很方便。

动力上，2019款M4搭载了一台3.0TL6双涡轮增压发动机，并分为高低功率调教，最大输出功率分别为317千瓦/431马力和331千瓦/450马力，峰值扭矩均为550牛·米。传动系统方面匹配7速双离合器变速箱，让M4的百公里加速时间做到了4秒出头的水平，完全能够给驾驶者带来一定的驾驶感，在动力性能上没有可挑剔的地方，且在操控性上也有着优异的表现，并且在ECO经济模式下，还能有着较低的油耗，综合来看它的产品力还是很强的。