全球销量第一的卡罗拉，究竟有多优秀？

汽车市场纷纭繁复，有些车型从辉煌到归于沉寂，不过是几年光景，有些车型曾经被奉为经典，也难逃停产的命运，也有一些车型历经数十年，热度依旧火爆，至今仍有广泛开阔的市场，比如丰田卡罗拉。

它从1966年上市到今天，共有54年发展历史，这期间它在全球车市留下许多光辉的足迹，也创下了其他车型难以企及的纪录，比如说它的累计销量超过4700万辆，直观点来说可以环绕地球5圈，每一年的销量也几乎都能够夺得全球单一车型销量榜首。

这么强的卡罗拉，究竟是怎么炼成的？

首先离不开丰田对于它的精准定位。丰田在推出卡罗拉之际就将它定位在“为世界上每一个人带来幸福与快乐”的位置，换成大家都懂的话，就是要让卡罗拉成为一款普通人买得起、用得开心、开得舒适的一款A级家用车。

而我们对于一款A级家用车的要求是怎么样的呢？价格超过预期肯定不行，在合理的售价内，产品的性价比越高越好，动力无需多么澎湃，能够满足日常代步的要求就可以，但是燃油经济性一定要出色，用车成本越低越好。

上述这些要求，卡罗拉统统能满足，并且它的完成度很高。

这一点在它的产品力上体现得淋漓尽致，我们以最新一代卡罗拉（第十二代卡罗拉）为例。

在外观上，这一代的卡罗拉更为个性化，吸睛能力比往常任何一代都强。它的前进格栅宽大霸气，细看的话还能发现出一些深邃立体的质感。两侧大灯组造型棱角锋利，显得张力十足。前保险杠部位采用包角设计，提升了前脸的饱满度。

从侧面看过去，它的整车重心下移，显露出了俯冲态势，凌厉的线条从前大灯绵延至尾灯，营造出高端动感的气势。

内饰方面，它并没有因为仅是A级家用车的定位，就敷衍懈怠。可以发现，它的中控台采用了大量软性材质覆盖，并且用了许多精湛的缝线工艺加以装饰，提升了内饰质感。与此同时，它的配色深浅相搭，一改往代车型的沉闷，取而代之的是时尚鲜亮气息。

为了强化空间舒适感，第十二代卡罗拉采用了电动调节座椅，可实现坐姿的多种转换，还配备有电动2向腰部支撑，以此减缓驾驶过程中的疲劳感。

配置方面，第十二代卡罗拉下了血本，仅是入门款车型便达到了L2级自动驾驶级别，全系标配8安全气囊、丰田智行安全系统TSS 2.0套装，拥有了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车系统、自适应巡航、上坡辅助等同级难寻的高级配置，足足比竞品高出15000元的价值。

动力方面，它搭载的是1.2T涡轮增压发动机，传动部分匹配的是模拟10挡CVT，最大功率85kW,峰值扭矩达到185N·m，百公里油耗低至5.6L，非常贴切消费者对于燃油经济性的需求。

如果是双擎版本，油耗水平将进一步优化，其丰田全新一代THS II混合动力系统能够将油耗降至4.0L。

客观来说，卡罗拉不是每一方面的表现都是同级市场最突出的，但是它绝对没有明显的短板，综合实力领先同级。而大部分消费者买车，恰恰都是看重产品的综合实力。

不断与时俱进，提升自身综合实力，便是卡罗拉经久不衰，永葆竞争力的最大原因。