针刺测试是行业最高要求，比亚迪只是在精益求精

每一个行业,都有相应的国家标准,电动汽车行业也不例外。行业标准的变化,往往意味着政策层面的重大转变。即将实施的电动汽车新国标较之2015版有一个显著的变化,那就是取消了针刺测试,这项业内最为严苛的动力电池安全性能检测方式,不再强制执行。但在近日,网络上却流传出了比亚迪针刺测试的视频,看来,国家标准的变化,并不影响比亚迪这样的实力型选手。

针刺测试取消原因

针刺测试不再被纳入强制性执行的国家标准,一个重要的原因是它的要求过高。针刺测试的目的,是通过模仿最为极端的汽车使用场景,去验证动力电池的安全性能。2015版国标推行后,市场普遍反映要求过高,尤其是三元锂电池,迄今为止没有一款三元锂电池可以通过针刺测试,因此,针刺测试连同电芯低气压试验、海水浸泡试验、跌落试验一块儿从国标中除名。

针刺测试被请出国家标准的另一个原因是,电动汽车的电池管理系统和温度控制系统取得了长足进步,极端情况下可以给车主提供充足的预警空间,这样,模拟最极端使用情况的针刺测试被取消也在情理之中。

刀片电池高于国家标准

但必须指出的是,国家标准类似及格线,是电动汽车可以合法出售的最低标准,电动汽车作为新生事物,安全性能的重要性是怎么强调都不过分的。比亚迪坚持进行针刺测试,就是在安全性能远远高出国家标准的前提下进行的。

测试的主角是比亚迪的刀片电池,这是比亚迪集20多年动力电池研发经验,改进多种工艺而取得的重大技术成果,它在本质上仍然是一种磷酸铁锂电池,但其安全性能却有了显而易见的提升。在测试视频中,一块儿参加测试的普通磷酸铁锂电池在钢针刺入后也发生了冒烟、壳体鼓胀、急剧升温等现象,与稳坐钓鱼台的刀片电池有不小差距。

精益求精的顶级测试

很明显,比亚迪的产品策略是在国家标准之上精益求精。针刺、高处跌落、海水浸泡这一类极端事故,在实际生活中的发生概率的确很低,但如果连这些极端情况都能顺利通过,那在不同的使用环境中将不会遇到任何安全问题,这便是比亚迪的思路。

3月29日的刀片电池发布会上,比亚迪正式宣布,刀片电池已经实现量产,这不仅对比亚迪,甚至对整个行业都有重要意义。从比亚迪的角度来说,刀片电池将成为旗下众多车型的普遍性装备,最早“尝鲜”的是即将在2020年年中发布的旗舰车型——比亚迪汉;从整个行业的角度来说,比亚迪将积极推动刀片电池的对外销售,能提供成熟动力电池方案的厂商屈指可数,高续航、高安全、长寿命的刀片电池,将成为不少品牌的第一选择,整个行业电动汽车产品的安全性能,也将因此而提高。